阿里巴巴的股价涨势在美国市场上非常抢眼，可谓是万绿丛中一点红，在谷歌、Facebook、亚马逊、微软等公司开市后集体下跌的背景下，阿里巴巴以4.%的涨幅，令众多公司艳羡不已，这种信心部分来自于新一季度财报的亮眼：财报显示，阿里巴巴2018年Q1财季营收为501.84亿元（约合74.03亿美元），同比增长56%。截至2017年6月30日,天猫实物商品的商品交易额(GMV)同比增长49%。
这是连续第五个季度，阿里的财报营收增长率超过50%。天猫的体量在2016年已经超过1.5万亿，但增长依然迅猛，可以看到阿里仍然处于高速增长阶段。投资人态度鲜明：早在二季度的时候，索罗斯、David TePPer等全球极富有的对冲基金大幅度增持阿里股票，而美国投资机构Stifel将阿里预期股价调高9%至180美元。
这次阿里巴巴在股市的高增长对于资本市场而言，既在意料之中，又在意料之外：华尔街投资者预测到了阿里的高增长，但却忽略了真正的高增长的来源，“新”和“快”才是解释阿里高速增长的正确钥匙。
以天猫为主的“新零售战略”看上去是刚刚开始，但其实按照阿里的风格，早已谋篇布局，与此相映衬的是，阿里巴巴组建了“五新执行委员会”，而天猫是新零售主战场。随着新零售的加速落地，天猫的物流也在大提速，带动了消费升级和商业效率的大幅提升。
不提GMV之后 新零售的线下融合如何实现？
天猫业绩爆发，映射了中国电商市场的一些现状。众所周知，中国的电商市场的快速成长，离不开中国的人口红利，但宏观的经济形势下，人口红利因为城镇化进程的变化，已经快速被消耗，这是所有互联网公司不得不面临的难题。
在“消费升级”这样的潜在市场机会来临之时，为了把线上线下打通，各家电商业务为主的互联网公司都喊出了自己的概念定义。但经过实战，不同的战略获得的结果也大不相同。
京东前不久也发布了季度财报，京东强势造节，几乎在618上倾尽资源。根据媒体报道，京东在“618”的这一季度，营销成本增长了 63%，高达41 亿元。用63%的营销增幅，换来46%的业绩增长，强势造节的背后，是营销成本的增长，这说明用户没有形成在京东上自发购物的习惯。
而阿里与京东不同的是，平台更加成熟，商业体量更加巨大，以包裹数量可以略见一斑，本季度菜鸟网络这个平台，平均每天协助中国零售平台投递5500万个包裹，去年同期这一数据为4200万个。马云曾经预测预测，未来5~8年，中国物流市场每天的包裹量，会从现在的1亿快速增加到10亿，从趋势上来看，这个变化正在进行。
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