拼多多top10商家谈选款和通用直通车原理（七年车手总结）及具体实操

在选词方面是没有区别的，大部分类目选择10-15个相关度较高的词即可，出价的方式是减法出价（先高后低）。例如上述款如采用此种方式测款，根据关键词的初始情况，8分词直接先出1.5元（行业均值0.6-0.8元，考虑两倍出价），

如上述的凉鞋款，单品的ROI临界点是5（这个是产品利润率决定的），在关键词“凉鞋女”中，通过不停地优化质量分，降低ppc，保持ROI达到5的情况下不停地提升关键词排名（反之则降低出价，如优化多次后无法达标，说明选词失误；如果很大一部分词都无法达标，说明选款失误）。关键词“凉鞋女”达成后则继续下一个关键词（可同时优化），以此类推。当所有有热度并适合这个产品的关键词都优化到临界ROI，就是完美的车况了（当然如果你想赚钱，控制出价达成不同的ROI即可）。这个时候的直通车只要保持充钱，每天监察几次，防止竞品狙击或行业竞争过大导致的波动。

拼多多top10商家谈选款和通用直通车原理（七年车手总结）及具体实操

这是店铺中的ROI临界4的小爆款，在9号上了个活动，价格低的情况下，点击率也会高，这个时候是小亏的价格，ROI再高也是亏。第二天下午价格涨回去了，ROI马上就掉下来了。

拼多多top10商家谈选款和通用直通车原理（七年车手总结）及具体实操

在搜索只找到了几个合适的词。

数据很一般，也是为什么我一直对直通车搜索推广无感的原因，ROI临界太高，利润率高的款式PPC难优化下来风险就大了，这几天在尝试广撒网，晚点再说。

最后废话：

直通车的奇巧淫技有非常多种，站内一翻估计能翻十几种详细玩法出来，但并非都适合拼多多，大部分原因是卡在拼多多的流量产值较低。这只是个工具，重点还是在于运营的思路：什么时候用这个工具，怎么用。

说个PPC偏低的事，前几天跟基友聊起这个事，目前观察了大概有五六个类目的直通车数据报表，PPC在成熟之后都是超低的（大都是一毛多），哪怕是搜索推广。拼多多没有完成转型提升用户价值之前，直通车的PPC是很难涨上去，无论用什么方法去鼓励商家开车，商家不会一直亏钱开车，直通车都是点击付费工具，如果点击付费都高于这个点击的产值，谈何点击的利润？（老朽真的是烧得一身牢骚，若不是为了运营的KPI，谁愿意去干这破事，活动后的款随便挂上场景，每天三五百的ROI也不会低到哪里去）

很多大类目产品定位稍高就跑不动，或许后续平台的综合能力提升之后，也就是PPC普遍上涨之日，这点在过往的这些年观察其他平台可知一二。

开车套路数不胜数，因在拼多多的直通车投入有限，无实操，无说服力，欢迎来喷，带上你的数据。