商业帝国,创业者想要做大经常有可能触碰到其业务边界。数年来,可能也只有美团,成功脱离其掌控,也成功威胁到阿里。

可是现在的美团,对其它创业者何尝不是一种压制?

据说,创业十年的二维火,因为美团自己要做收银机,也是一句说说封杀就封杀了。而且王兴去年刚刚成立了美团-大众点评产业基金,任命副总裁陈少晖担任公司CEO,基于产业链上下游和信息化服务进行投资,这种打法和阿里甚为相似,囊括到自己生态体系可能是迟早的事。

卷入TMD的战场,创业者也要站滴滴、美团或头条的队了?

神仙打架、凡人遭殃,腾讯、阿里及百度之间明争暗斗这么多年,受其影响的互联网企业数不胜数。尤其是像共享单车这样处在风口之上的初创企业,提早站队是打响规模战必不可少的条件,更何况“二选一”的竞争形式也越来越明目张胆。

当然,被卷入巨头的战争,既有弊也有利,有很多初创公司的业务本来对巨头并没有太大的商业价值,但因为能扮演打击对手的棋子,反而更容易获得重视。

总而言之,创业者能在牵连巨头的商业对决中明哲保身是一种难得的智慧。如今TMD之间也开始因为美团和滴滴的直接对抗,而形势紧张。尽管头条目前尚未掺杂其中,可眼看着同一阶梯的“队友”体量越来越大,张一鸣恐怕也很难甘心只做内容。所以说,BAT的处处较量,很可能就是滴滴、美团及头条之间未来竞争关系变化的参照。

届时创业者又该如何抉择呢?

就滴滴和美团的“世纪之战”来讲。在网约车市场上,摩拜、嘀嗒、首汽、美团等看似单个弱小的敌人,如今抱团成立了反滴滴联盟。虽然无法预测这究竟会对滴滴造成多大的冲击,但单看联盟本身,美团毫无疑问是主力军,从形势而言,其它相对弱小的成员可能也会变相地为美团裹挟,这是强弱联盟的一个必然。即使不是现在,也可能会是联盟作用发挥之后。

而且无论是美团打车还是滴滴外卖,很多人都猜测“二选一”的强制举措将会上演,这对商家及司机来讲,也是一种损失。

美团和滴滴的战事,较BAT之间的大规模对抗,影响范围还是小一个层级,但美团的野心显然不止于滴滴。它与阿里这种跨“维度”的巨头较量,以及未来在生活服务交易层面的可能性抗争,将会波及到更多的创业者。

而王兴也没有掩饰对阿里巴巴底盘的入侵企图,他曾在一次采访中提到:“中国有7亿网民,我们现在有2.4亿活跃买家,阿里有4.5亿活跃买家,所以美团点评还有两到三倍的增长空间。当然新零售我们也干,马上要在线下开店。”由此可见,美团看重新零售就等同于加入了对抗阿里的阵营。

BAT商业势力触及各个领域,虽非一朝一夕可以形成,可TMD也已初具当年阿里、腾讯和百度三足鼎立的形态,他们自身体量增强的同时,可能就意味改变创业环境的变量。

而在这种局势之下,创业的门槛已经在无形之中提高,这对于全民创业来说可能不是好事,但对于创业这个领域来说,也许未必。毕竟,在很多人看来,创业就不该是全民运动化的。

歪道道,独立撰稿人,互联网与科技圈深度观察者。同名微信公众号:歪道道(wddtalk)。谢绝未保留作者相关信息的任何形式的转载。

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