在阿里投资和政府扶持下看好哈罗发展前景
对于“地铁+单车一体化智慧接驳“的创新合作，上海申通地铁集团信息中心主任金涛透露，哈啰出行在科技方面的创新发力和用户思维，是申通地铁选择与其合作的重要原因。在技术层面，哈啰出行始终坚持用创新和技术提升城市出行效率，例如即将落地的行业首个实用级别的自适应蓝牙电子围栏、基于智能锁搭建的整个智慧运营管理体系和AI算法助力城市黑洞治理等。
申通地铁对哈啰的认可显而易见，而哈啰出行在城市交通上也得到更多政府的扶持和资本的青睐。据了解，哈罗单车之前和永安行就在一些三线及的县、镇、区等投入主要业务，并且是以政府付费投资的公共自行车，而现在从哈啰的转型来看，这也是其主要优势。
其次，除了政府支持，哈啰背后还有阿里为靠山。去年10月，永安行低碳科技与哈罗单车合并，为共享单车领域第一个并购案，新公司实际业务由哈罗单车负责。今年6月份蚂蚁金服的子公司还对永安行低碳增资了20.6亿元助推发展，蚂蚁金服对哈啰的看重由此可见，这也是哈啰逆袭而上迅速和摩拜、ofo鼎足的主要助力来源。
另外，美团已经在布局出行领域，其和滴滴都所属腾讯系，而阿里系的哈啰向出行生态布局已成趋势，ofo小黄车尚不明确，哈啰出行也就成为阿里在出行领域的重要布局，而这也是哈罗的必然使命。
如今，哈啰从短短两年就发展到现在的大出行领域，从共享单车服务商向互联网移动出行平台转变，哈啰出行未来要走的路还长。此次和上海申通地铁的合作也是一次标志阶段，哈啰出行还表示，这次的合作并不是简单的场地合作，未来可能在在买地铁票的时候，可能到站后自行车就已提前准备好。从单一业务向综合业务转变，哈啰出行未来可能会接入更多城市地铁交通中，这才是它要发展的宏图，我们也拭目以待！
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