我是一个直通车车手，之前写了一些运营系列的题（还会继续写下去），有朋友聊到，你是一个直通车车手怎么会知道那么多运营技巧呢？你的经验哪里来啊？这样子的问题有时候感到有些郁闷！我也做过运营，做过淘宝的呀。就好像一个做汽车发动机的，他也要了解，甚至会的整车工业设计的呀。不会淘宝运营怎么能做直通车呢，很多人找我合作的时候，不仅仅是看中我的直通车，而且运营方面还能深入学习了解。
有很多店铺朋友跟我说店铺的一个小瓶颈，我就能知道店铺本身运营整体的大问题，这是经验，例如一些朋友聚划算中遇到的问题，这是固定、硬性的问题，多练多经历几次也会了，这也是经验！或许淘宝真的没有一日而成！操作直通车是我的职业，而说直通车是淘宝营销中最浓缩的部分，并不为过。
直通车的操作方式非常多，以前非常喜欢写一些操作的技巧，当然，从在派代、公众号、微博上的反馈上来看，大家还是喜欢小而美的技巧。不过今年觉得掌握大局也是非常重要，很多大销量高营业额的卖家，他们总是运筹帷幄，亲自把控着产品，直通车，聚划算。我是一个不起眼的车手，每次也能收到一些大的店铺的咨询，所以，直通车在一定程度也是非常重要的。
今年年初很多朋友和我谈到了一个直通车操作手法。也是我下面要说的一点！
今年的直通车更倾向于整体的一个数据，包括手机端也是，由于去年上半段的一个手机直通车被一些流量刷子碾压，至今，明显感到了转化收藏加购之类的重要性，当然，点击量固然重要。而增加的“转化”（包括收藏、加购、成交）因素让现在的直通车更有竞争性。下面说道的是方向点，大家勿以唯一方向论之。
我们举个例子，用一个标品的例子更鲜明，一个美的智能电饭煲吧。如果本来点击量时300，每个点击的费用是3元，店铺转化率是2%，单价300利润70。
那么这样子算来，成交金额300x300x0.02=1800，花费为300x3=900，roi也就是2。
如果产品单价降到270，利润只剩下40块钱，这个降标品类可能是非常大的降幅了，降价了，毋庸置疑，只要能看到这个产品的朋友都会有一种冲动。这个时候，我们再做一个假设，正常情况下，天猫标品降价了，产品的转化，点击率，包括收藏加购，等等一系列权重都会非常高。这些增加的转化点击，收藏加购等等也更加会发生在直通车这流量中，当然在直通车流量投放精准的情况下。
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