中国电商产业遭遇下行压力 京东财报提振行业士气
中国电子商务产业在经历过10多年的高速发展之后，实际上已经进入一个瓶颈期，早期主流的平台都能保证每年超过100%的增长速度，但今天呢，还能高速增长吗?我们还是来看一组官方的数据吧：据CNNIC《第38次中国互联网统计报告》显示，截至2016年6月，我国网络购物用户规模达到4.48亿，较2015年底增加3448万，增长率为8.3%。
看到了吧，就像中国经济一样，中国电商产业也因为各种原因，不可避免的遭遇下行压力，增幅正在大幅度降低，与此同时各种行业问题却不断暴露出来，假货、爆仓、信用危机等等层出不穷。在行业整体发展放缓的前提下，京东这次公布的2016年第3季度财报却显示，截至2016年9月30日，过去12个月的活跃用户数保持高速增长，达1.987亿，同比增长57%。
逆势上升，整个行业增长进入瓶颈期的时候，京东的活用用户却达到1.98亿，增幅57%，数倍于行业的平均增幅。京东活跃用户来到2亿层级，已经不仅仅是数量上的惊人，其背后蕴含的大数据、金融消费等等价值，将为京东未来的模式升级和理念落地，提供用户基数保障。尤其是京东在上季度和腾讯进一步深度协作以来，双方通关社交+电商的模式构建，已经初步构建起一张社交电商的大网络，京东和腾讯(主要是腾讯旗下的微信)相互渗透，能够迎接更广阔的市场。
仓储总面积超过550万平方米 期待物流进一步向社会开会
在京东的财报中，我注意到这样两条数据：2016年第三季度线上自营业务交易总额为868亿元人民币，相比去年同期增长42%;截至2016年9月30日，京东在全国运营254个大型仓库，总面积约550万平方米，京东在全国范围内拥的7大物流中心拥有6780 个配送站和自提点，覆盖全国范围内的2646个区县。第三季度，全国超过85%的自营订单可以实现当日或次日达配送。
这里提到的自营业务，也就是我们俗称的“入仓模式”，品牌方的商品直接入库到京东，然后由京东统一配送。而京东目前的550万平米以及相配合的物流战线，也主要为自营(入仓)的品牌方进行服务。我之前的文章提到过很多次，未来的物流开放将会是行业共识，不管是京东的物流还是阿里巴巴旗下菜鸟物流，乃至苏宁的物流体系，未来都会像全社会开放，提升全社会商品的配送效率和质量。
京东的多年来的入仓模式，其实严格来说已经为物流开放走出来很大一步，当然我认为做的还很不够，我们知道京东的大数据技术更是可以做到预测各地销量，提前智能分货、布局仓储。未来的京东还需要持续的构建物流体系，要进一步开放其物流仓储、配送、信息化能力，让更多的非京东阵营的企业也参与到京东的物流便利中来，极大的提升整体的物流运行效率，而物流效率的提升，拉动的就是中国内需和中国经济的提升价值。
PS：本文作者丁道师，关于本文所述观点，欢迎来信探讨，微信：dingdaoshi
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