此前,在去年11月,马斯克也在社交软件上表示供应链就是一场还没结束的噩梦,下次我将在电话会议中提供新的产品线路图。
同时据OEXN收集的数据显示,2021年,特斯拉电动车总交付量高达93万多辆,低于分析师预期。特斯拉也警告称供应链短缺也将限制、挤压特斯拉,因此在2022年,特斯拉指出首要任务是提升产量和交付量。
与此同时在美联储加息的背景下,投资者也开始担心成长股前景,花旗分析师在接受OEXN的采访时表示:“在目前环境下,对风险的评论也将发挥着作用,主要出现任何的不确定性,投资者就会受到惊吓。”
OEXN的分析师表示:“不过特斯拉在该季实现了最高季度运营利润率,这意味着电动汽车可能将比燃油汽车更具有市场前景,2022年,特斯拉也加护尽快提高产量供给,相信电动汽车的市场竞争力也将由供应链和生产能力决定。”
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