@17号 移动淘宝时代,马云的“小而美“估计很难了!

以上的所有内容并非偏题,主要我们循序渐进的入题的状态。不知道大家有没有接触到一些走路线,走产品垂直度的店铺,有着明显风格的店铺,自然流量陆续流量降低。不知道大家接触过一些大店,陆续开了很多分店,产品的垂直度减弱!不知道大家有没有接触过一些从不烧直通车的店铺,开始疯狂开车!为什么要这样子,因为移动端流量!

什么出现这些情况!

这个是很多分析淘宝的朋友经常讲到的,移动端的浏览页面!Pc衰弱,移动增加。在我最开始的购物体验,让更好的捕捉到这个移动特性——我作为一名购买者,关注店铺的定位不是那么强烈了!我以前逛淘宝是这样的,可能是大家也是这样的,我们在pc端浏览一款宝贝,可以非常轻松的看着他的所有销量产品,和关联产品,点开查看他的首页等等!现在呢?很少了,我经常只看宝贝,而不在乎店铺内部的其他产品,因为页面的局限性,查看操作的局限性,让我们看到的仅仅是这个宝贝而已,不再是店铺。以上的一个思路是以一个没有店铺粘度的买家视角,在对比pc和移动的体验!那大家会不会问一个问题!现在一个店铺只要一款就行了?

恰恰相反,多款多维度!不用店铺垂直度,打造多产品,多流量!(这里仅仅是个人观点,不同的店铺请参考自身具体情况!)

小而美、店铺定位真的可能不行了!

定位,是一个风格路线,是走一个店铺的长远路线,就是让人家记住自己的店铺,让自己成为该类型产品的标杆。这个观点是从13年马云小而美提出的,当时在我也经常提到,也非常推崇,而,那是在pc时代。不过,除了超级大店,很多产品对于店铺来说是不行的,语嫣走了小而美这条路线,语嫣有些人可能不知道,他是2013年的淘宝主要运营,从小而美衍生了淘品牌,淘品牌就是开头说的额,注重店铺产品的完整性,统一性,成为标杆!而他也的掌管淘宝的历程也仅仅为一年,次年三月,由行颠掌管!如今淘品牌年初也废除了!为什么会这样呢?肯定是该运营得不到市场的认可,得不到销售额的认可!

种种的种种,不是说马云的小而美不行!而是淘宝移动的趋势!

如今的淘宝,在移动端操作性更低的情况下,自然搜索的概率更加增强了。在买家对第一个喜欢的产品,在其自身觉得合适的情况下,由于页面的局限,很难找到一些相似的产品,以及进店之后,关联性,这个对店铺定位起着很重要作用的定位,也逐步减弱。从某个本人操做的直通车的账户,从去年的跳失率普遍在60%上升到今年的普遍在80%以上,容易看出。如果主要产品流量大,不过其他产品不被关联到,那么店铺内部的pv还是很少。在移动端有只能容纳那么少的产品,只能说店铺产品再多,垂直性再高,效益也可能会很低!

移动端改变了直通车!

自己对直通车数据比较敏感,毕竟直通车的数据是最完整,是对淘宝最强烈的的反映吗,这里在补充一下直通车。如今,很多店铺买家的粘性不高,且没有开直通车,或者亏不起直通车的店铺,明显发现流量陆续降低。这个也符合了pc端的萎缩和移动端的增长趋势,这里的移动端的增长不只是从pc端中拿来的,更多是一种消费观消费能力的上升!就如同我以前买一台手机八九百块的诺基亚,觉得很贵,但现在同样的一部手机,八九百块钱的手机变成中低档。

如果流量没有了,也只能靠直通车了,毕竟寄人篱下,而且,是在如今定位体验不强的移动淘宝上看。如果买家在一个产品关键词,很多时候不能搜索到到自己喜欢的产品,更多会搜索更多的产品,而,我们发现,在以前pc时代很低或者没流量的关键词,如今的流量的初见矛头!

在这买家搜索次数的增加、跳失率的上升、流量的分散、浏览界面变动、操作的限制下,所谓的产品的垂直型,产品的定位,小而美,可能要离我们越来越远!

文,17号 —— 一个懂产品分析,搜索分析,数据分析的直通车实操员!


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