[新手入门]——直通车托价法，教你直指直通车底价降低ppc

四、淘宝的目的：
（1）留住淘宝的流量，使顾客有更好的购物体验。你的产品如果有较好的表现（表现在点击率，转化率，退款率等），那么你获取流量的成本就更低。
（2）使淘宝这个航母走的更远，走的更稳。淘汰部分不好的卖家。
（3）赚钱，淘宝赚钱的入口有哪一些？直通车（最大的盈利点），钻展，淘宝客，天猫佣金，官方软件，第三方服务等等。你开车时要保证你的点击量和展现量，还有花费稍有上升。这样拖价不仅你乐意去做，淘宝也会乐意看到你去做，才能做成功。
五、托价要注意事项（都是直通车数据）。
（1）拖价过程中不能降低该产品的展现量（最好还能增加）。看的是同一个产品同一个计划的一天的数据。
（2）总花费不能降低，PPC下降，总花费不变，所以点击量有小幅上升。
（3）点击率要高于同行平均，不能拖行业后腿。
（4）该产品直通车转化率高于同行平均。
（5）该产品收藏加购率高于同行平均。收藏加购大于10%。收藏加购率=（收藏人数+加购量）/访客数。
（6）最好不要因为达到日限额下线或者帐户余额不足下线（可关闭部分省份）。
（7）要注重产品质量和售后处理。如果出现通过直通车成交的订单，顾客给差评或低分，就会导致关键词掉分。
六、操作。
（1）每天23点~24点进行降价。这样0~23点数据好对比分析，系统在这个时间点切换，进行更新。且开车前期0点过后，要调整日限额。
（2）每次降价不超过5%，一般来说正常情况下都是调整全部时间溢价的5%（不要猛加油门，猛踩刹车）。如果其他关键词都降到了目标位置，就一个或者某几个关键词没有降到目标位置，这时可调整关键词溢价。降时间折扣和降关键词出价有什么区别呢？答：价格上没有区别，但是权重上是有区别的，如果经常调整关键词基础出价，那么你的价格是降不下来的，甚至乎还会上涨。
（3）每次降价观察24小时，分多次观察，一天至少观察4~5次。看质量得分是否有变化；转化率是否有变化；收藏加购率是否有变化；PPC是否有变化。看这些数据是否否按照利好的方向发展。如果这一天数据利空了，那又倒回前一天的数据去，再开始。
（4）每次降价后，都加3个十分词进去，这三个词行业都是有点击指数的（看流量解析）；这三个词基础出价行业均值低一些；这三个词要求都是十分词。计划权重上来了，有的关键词加进去就是十分。难道刚好加了三个词就是十分词？不一定！我们可以先加三个，都不是十分，删除。如果有两个十分的，一个只有8、9分，那把这个词删除，再加词。
七，碰到的问题点。
（1）如果点击量太大（权重上来了，才会导致点击量上升），承受不了，可关闭部分省份。
（2）如果出现任何一个关键词掉分情况，应该立马停止托价，并恢复这个词托价前价格。再稳定3天左右，再次进行托价。稳定这三天中还是要进行优化，提升权重。另外托价关键词数可以增加，或者减少。如原来是5个词，后来增加了3个，之后又增加了3个，3个，那对这个14个词一视同仁的进行优化，该删除的删除，该加价的加价，该保留的保留。
（3）如果停止托价了，那么为托价加入的词，可以删除部分不好的词。同上。
（4）关键词排名小幅下降是正常的。
（5）新加进去的关键词，如果点击率非常低，而展现却很大，直接拉低了计划的点击率，那就删除。如果加进去的关键词没有展现，也要删除。
（6）降价必须要慢，如果急于求成，会导致功亏一篑。
（7）车图要持续的测，持续的提高点击率。你想降多低，都需要点击率这个基础。
开汽车要技术，开直通车也一样，怎样才能开得既不费油钱，又能带来高回报，是个高难度的活，需要不断的学习加实践。今天的分享就到此，共勉。
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