很明显飞猪是想借助“飞猪购”抢夺携程在出境游方面的市场。

2014年携程推出了“全球购”业务,但上线至今只局限于日本、韩国等少数几个目的地。而且携程也似乎对这项业务不是那么重视,投入力度一直不大,这对于阿里旗下的飞猪来说是借“飞猪购”打入出境游市场的绝好机会。

从业务上来看,在线旅游三大版块中,机票、酒店的线上渗透率分别超过60%、30%,而度假旅游则不足20%。所以未来在度假旅游业务方面肯定是几个大公司的必争之地。“飞猪购”就是在旅游度假这一板块中做文章,希望以此带来新的竞争优势。而一旦该业务做到千亿级规模,可能在线旅游的江湖格局将被重写。

携程与飞猪在用户圈层方面,还是有很大区别的。飞猪的用户主要是伴随着互联网成长起来的一代,比较年轻化有活力,他们接受新鲜事物的能力非常强,对平台的创新能力要求非常高。

而携程的用户则年龄偏大,他们喜欢墨守成规,对新鲜事物的好奇心也并不是很强。

所以携程如果在未来与飞猪的竞争中,不改变策略,去主动迎合年轻用户的需求,那它是没有竞争力的。

挺过难关,或将造就一个新的20年

11月14日,携程公布三季度财报,数据显示其营业利润率创6年新高、国际业务增长迅猛。这一喜讯是对市值一直下滑的携程最好的礼物,它可以说是稳住了携程的阵脚。

尽管要走出国门的携程要面临巨大挑战。但在国内深耕20年的它还是有它的优势。

其一,携程在2015年通过对艺龙的入股以及去哪儿的并购,在在线交通票务市场占有率超50%;在线酒店预订市场的市场占有率达59.9%,尽管当下美团、飞猪对携程有着很大的威胁,但携程仍旧是国内OTA行业的“一把手”。

其二,携程毕竟有20年的国内发展经验,有自己特有的服务模式和优点,拥有丰富的供应链资源,这不仅在国内领先,对全球旅游行业的数字化都有较大影响力。随着其全球战略的推进,携程将充分利用已经建立的优势,包括庞大的业务规模、先进的移动技术、多产品覆盖以及开放平台,积累起的一批全球合作伙伴。

其三,在国内众多在线旅游企业中携程能率先走出国门,这除了它在行业领先的地位,还源自于它高质量的服务能够获取海外服务商以及用户的认可。例如,在携程国际版的网站和App中,除了汉语外还有英语、法语、日语等十几种语言。而且携程还有自己的外语客服团队。

不仅如此,携程最近还上线了景区“语音导览”服务,其覆盖了全球超过800个城市的8000多个景区,让用户说走就走,畅游无阻。这些措施都进一步提升海外用户的体验,拉近他们与携程的距离。

携程的命运掌握在自己手里,这句“我命由我,不由天”也许很适合现在的携程。

从整个旅游行业的长期发展来看,出境游仍有很大的增长空间。从战略布局上看,携程并没有问题。

但未来携程想走好国际化之路也并不是那么容易。除了要对自己的服务模式和技术有信心外,还要实施好自己产品的本土化策略,要主动去适应落地国家和地区的消费习惯和文化习俗。

在2019年10月23日发布的《财富》未来50强榜单上携程国际排名第8。这说明携程的未来还是很值得期待,但最关键的还是要坚实走好每一步出海之路。

文,蛇眼财经记者/马辉,公众号ID:sheyancaijing

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