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1，两人合伙做货运

童鞋这个不是合伙，这个叫帮忙形打工~~ ~~签订劳动合同，具体提成比例提成计算公式，本着公开透明的原则，呵呵

两人合伙做货运

2，长治江洲物流招合伙司机可靠吗

长治江州物流招合伙司机应该是可靠的，愿意去应聘的，可以去咨询一下
长治疆悟。周物流招合伙时机可靠吗？应该是可靠。再看看别人怎么说的。

长治江洲物流招合伙司机可靠吗

3，集卡车队如何寻求合作货代

从现有的合作车队下手，特别是合作关系良好的货代，让他们给你介绍。 也可以尝试通过在网络上获取当地的货代资料，有意向的逐个拜访。 最简单的办法，在本地群里海发广告。 如果你是口岸的车队门路就应该更多了，祝你成功，你要是是宁波口岸的可以联系下我~

集卡车队如何寻求合作货代

4，物流怎么找车队合作

现在很多外包车队，在58上面找车队合作有很多，或者自己做招聘司机车队做些推广，收集一些资源，整理好这些资源之后再拓展，资源太多了不好帅选，选一些精致匹配符合的就是最佳的了
你可以去全国物流信息网看看，他们有专用的配货软件每天会更新许多的车源/货源信息。让你轻轻松松就能找到你想要的信息。
货多了，自由有车队找上门

5，急招第三方物流代发货大家有没有合作过的公司

推荐楼主一家靠谱的仓储物流代发公司--尊品电商物流。我们合作非常愉快，我就是青浦做服装的，把仓储外包给了他们，他们公司的高层团队都是一号店、当当网之前的高管，听说也提供物流增值服务，像贴标签、打印条码、黏贴条码、商品个性化包装等 都有，做的非常专业的，租金也便宜非常多，而且他们自己开发的ERP软件系统是免费给我们用的，据说他们这个系统对外卖的价格是20万。他们专业的团队和态度，专业的环境和服务，一定会帮很多公司解决实际问题。专业、新兴、服务一流，关键是他们能帮你解决真正面临的实际问题。有兴趣您可以搜搜看！

6，配货站物流专线怎么做是要找别的物流合作嘛

你可以先把配货站的信息发布到各个物流配送网站，比如56135平台和56888
既然是专线，车子肯定是有的，至于是否他们的就不一定了，可能是自己的，也有可能是长期合作的司机的；一般都会在一个货站或者货运市场有门面，走专线，打广告，还有一些老客户，货物自然会有的。
配货站是个重要的集结点，肯定是要与别的物流合作
你这叫分流点，肯定要找物流公司去你那落货
各有利弊啊，自己开点投入大，成本高，，找合作成本低，管理不好做，货物动向无法控制
一般都是找车队，签订合同，也就是合同车，接下来就是货源了，一手的、二手的你都可以做！

7，怎么样开配货站需要什么手续和前期组织工作 资金要多少

我也想开一个 本来想做地接！ 但是也不容易 要跟物流签合同 这个需要有关系 ！要不那些物流大老板 不理你的！不知道你想怎么干 是想做 地接啊 还是自己做物流 要是自己做物流 你跑跑工商就可以了 之后就是国税地税！ 我们这 有很多小物流 就几个网点和少部分的区域 其他的地方不去 但是有网点的地方 物流价格比较低而且也快 生意看着也不错！ 但是这个东西 你要有钱能抗的起来 开始可能很多人 不走你的物流！ 手续上各地不一样！ 至于前期工作 你就要去各个 生产资料市场啊！科技城啊 或者你们本地批发比较多的地方建立一个点 多发发名片 在在本地物流网络上 发发信息！ 其他的也没什么了！因为物流是完全靠等的 所以这个比较难点在宣传上! 主要是 主动去找货源！ 有货要发 才能用到你的物流对吧！资金自然越多越好！ 最少要有一个小型箱式货车吧！要不然 租不稳定啊！至于再细的 你要看你们本地什么情况了！
最好下载个配货软件，我们就在用通达物流网的。下面是步骤 一、经营地点 一个成功的配货站经营地点必须满足三项基本条件：一是车流量大，二是有大货车停车场，三是有司机住宿的地方。如果只是车流量大，没有停车的地方或地方不够大，那么直接限制了你的配货业务量。有的司机从进入你的配货站到找到货要用很长时间，假如你门前只能停一辆车，那么其它司机肯定就不会到你家来了。刚入道的朋友请务必记住以上三点，缺一不可，负责悔之晚矣。二、货源寻找 要多印些名片，去你附近的工厂、公司去发送。并通过其它渠道大力宣传你的配货业务。现在的运输价格都很透明，你很难赚取差价，除非货主或货主那边负责发货的人和你有非同寻常的关系。一般都是挣个信息费。很多工厂或经销商都是天天发货，假如一车赚100信息费，那么你每天发走10车，就能收入1000元了。如果你没有过硬的关系，那么请记住：要以量取胜！三、车源寻找 很多人认为有货源肯定就有车了，其实这是个很大的误区！鄙人恰恰认为，车源信息是最关键的。举个例子，你千辛万苦跑了一家工厂，他们有货要运时也开始找你了，所出运费每吨100元，但你会发现你在网上找到的车都嫌100元低，以至于你很难成交。为什么呢？首先在...最好下载个配货软件，我们就在用通达物流网的。下面是步骤 一、经营地点 一个成功的配货站经营地点必须满足三项基本条件：一是车流量大，二是有大货车停车场，三是有司机住宿的地方。如果只是车流量大，没有停车的地方或地方不够大，那么直接限制了你的配货业务量。有的司机从进入你的配货站到找到货要用很长时间，假如你门前只能停一辆车，那么其它司机肯定就不会到你家来了。刚入道的朋友请务必记住以上三点，缺一不可，负责悔之晚矣。二、货源寻找 要多印些名片，去你附近的工厂、公司去发送。并通过其它渠道大力宣传你的配货业务。现在的运输价格都很透明，你很难赚取差价，除非货主或货主那边负责发货的人和你有非同寻常的关系。一般都是挣个信息费。很多工厂或经销商都是天天发货，假如一车赚100信息费，那么你每天发走10车，就能收入1000元了。如果你没有过硬的关系，那么请记住：要以量取胜！三、车源寻找 很多人认为有货源肯定就有车了，其实这是个很大的误区！鄙人恰恰认为，车源信息是最关键的。举个例子，你千辛万苦跑了一家工厂，他们有货要运时也开始找你了，所出运费每吨100元，但你会发现你在网上找到的车都嫌100元低，以至于你很难成交。为什么呢？首先在网上找到的车，司机往往都会花双份的信息费，因为他也是在其它货站看到你发的货源信息的。其次，网上找货的司机都会反复地比对，看谁家出的价高，谁家的更合适，种种因素导致这样。与此同时，你也会发现一些有实力的配货站用100元每吨能轻松地运走，这又是为什么呢？因为他有固定的合作司机，他平时负责给这些车找货源，司机去他那里配货感觉很稳定，天天有货拉，就不会太在意那点运费上的得失。这种模式，形成良性循环，导致货站的竞争力越来越强。别的配货站走不了的货他能走，就是这个意思。如何寻找车源呢，首先要注意积累，以前用过的司机，都要留下资料并整理。其次要主动走出去寻找一些运输车队进行合作，等等 。那些开了一段时间货站却感觉做不下去的朋友，还应该冷静下来思考失败在哪里，哪个环节没弄好。如果还有疑问，欢迎联系我共同进行探讨。

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