国内合法上路的JDM，安装了绿色电动车车牌还需要去换白色的吗
来源：整理 编辑：强盗电商 2022-09-19 01:32:32
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1，安装了绿色电动车车牌还需要去换白色的吗
绿色电动车牌照是国家允许合法在中国境内上路行驶的正式牌照，没必要再更换。
2，JDM马自达Rx8能上路吗
可以啊。马自达RX-8创造了新一代运动跑车的全新形象。做为一款四门四座跑车，马自达RX-8物超所值：敏捷迅速、空间宽敞、高性价比，还有经济使用性。马自达RX-8外形酷似双门轿跑车，但实际上却是一款能容纳4个成年人的、纯粹的4门4座跑车。RX-8的内饰不拘一格，门内饰板、方向盘、座椅上红色调的运用给人强烈的视觉冲击。
3，中国大陆对车辆马力限制
4，盘点8款冷门JDM车型哪款是你心目中的Dreamcar
欢迎收看本期《老车不好找》相信有不少看客大大们非常喜欢JDM车型，这里的JDM值得是Japanese domestic market，意思是专供日本本土市场。说白了就是“日本特供车”。为何近些年“日本特供车”突然火了呢？当然有些许的炒作嫌疑，但更多的是还是可玩度以及情怀。本文，角师傅介绍8款JDM车型，看看其中有没有你的最爱。1992 Mazda RX-7我们对马自达RX-7非常熟悉了，也非常喜爱，《头文字D》动漫中，高桥兄弟的座驾，“赤城白彗星”。不过哥哥高桥凉介是第二代FC版本，弟弟高桥启介才是第三代FD版本。其中可玩度更高的是第三代车型，也就是底盘代号为FD的版本。FD版本生命周期为1991年-2002年，这一代车型标志着RX-7进入到双涡轮增压转子引擎时代，因此改装素质极高。当然，也很容易坏。1994 Mitsubishi Lancer Evolution II GSR这是一款非常冷门的JDM车型，如果你不是资深WRC车迷，几乎不知道它。这款车的强大之处在于轻量化设计基础上加装了Galant VR-4引擎，可迸发出256匹马力，310牛·米扭矩，匹配手动变速箱与相应极快的四驱系统，这台车适合全天候驾驶。1999 Nissan Silvia尼桑Silvia同样非常有名，这款车出口国海外市场，比如说进入美国的版本以180SX、200SX、240SX的名义发售，虽然三大件素质差不多，但与日本本土还是有很大区别。Silvia最出名的版本是S13，在中国它有个别名“飞鸡”，是漂移最佳载具。图中这款1999年款是Silvia车型中的最后一代，末代的S15。它同样是改装爱好者的热门车型之一。1993 Toyota Supra RZ大爱“牛魔王”。90年代日本JDM四大天王：Supra（JZA80）、NSX、GT-R（R32）和GTO，圈起来必考。图中的这款车有了一些改装，加装了HKS GT Pro Turbo，涡轮歧管，增压控制器，涡轮计时器，新的ECU，绞牙避震，和MOMO方向盘等。2001 Nissan Skyline GT-R根据美国汽车界25年进口规定，正式合法合规的R34将在2026年进口上市，据说现在美国汽车黑市已经炒到极高的价格了。2026年相信有不少身处美国的小伙伴，能开上梦寐以求的R34，令人羡慕不已。1992 Mitsubishi Delica三菱得利卡，中国消费者最熟悉的MPV车型了。不要小瞧了这款得利卡，虽然有着MPV的体型，但骨子里运动感十足。良好的离地间隙，优越的四驱性能，更重要的是得益于地板下面的柴油发动机，极佳的低扭输出，什么沙地、泥地、雪地，轻松搞定。而且还有大空间，全家出游轻松惬意，极佳的郊游利器。1991 Honda CRX SiR这款车在日本本土也算是非常冷门的车型了，更别说弄到海外了。首先承认，这款车外观有点丑，但它却有着跑车才有的双门。图中的这款车进行了深度改装，拆除了一部分东西，为了轻量化，而且在后排加装了防滚架。发动机使用了B20的缸体加装了B16的气缸头，动力提升显著，而且还有一套限滑差速器加持着。车主还改装了ECU、赛车座椅、方向盘等部件，改装费应该没少花。1993 Nissan R33 Skyline GTS-T相比较R34，R33的人气程度还是弱了一些，但不能说它不是一台优秀的JDM。这款车搭载2.0L 直列六缸 RB25DET发动机，这也算是一代“神机”。同样，它也拥有不错的改装素质，在R34没有来之前，R33是目前美国能买到的日本JDM最好的车型之一了。编者点评：好的，8款冷门JDM车型介绍完了，相信大家跃跃欲试了？很遗憾，国内上述车型均已无法合规上路，只能飘来羡慕的眼光了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5，国内汽车改装之后要合法上路的要求
不要改的太离谱，否则车管所不予更改车辆行驶证。
有熟人的话找找车管所的熟人通融一下试试。要去车管所登记的，但是在人情的国度，很多事是可以用人情来解决的
6，车子合法上路和通过年检有什么要求
年审：车架号，发动机钢印，车身外观必须和行驶证一样，车子也有保质期，快报废就不能上路了
7，这款一见钟情的14年挑战者在国内可以这样改装吗具体什么地方可
可以改的，但是你改完之后要到管局提交改装备案，才能过年审马尼托的r7前叉，信价比很高，或rockshox reba ，都是很不错的气压前叉，按照美利达挑战者350的等级，1000多的价格，suntour神叉不要买。刹车就shimano xt ，或sram x9 都很配美利达挑战者350，绝对拉风。这样就花了3000多一点。 如果你一定要4500可以选rockshox sid ，2500左右，但不舒服，是竞赛叉。米多，强烈建议fox全线产品，3000以上但绝对好用。如果你不看重前叉强烈建议shimano xt大套件4000元，无敌！我不太懂公路车，但最好自己买零件组装，一样的价格明显高一级。手累！！！！！！！（原创）
8，阿尔法罗密欧目前为止性能最强合法车
超级跑车属于奢侈品，几乎无性价比可言。你列出的跑车公司里面福特野马的价格是比较低的。性能上，你所列出的公司里目前法拉利的Laferrari是最强的，帕加尼的Zondarevolution性能也十分厉害。至于排名，没有具体的谁强谁弱，评价一个跑车公司能力的因素有太多，各家的特长和实力都有偏重，很难排出高下。一般都只比较具体车型。帕加尼是人数少，产量低，手工含量多，纯正的跑车小厂。法拉利已经有不少商业化的元素了，保时捷更是放弃了跑车血统，这些东西每个人的看法都不一样，没有比较的意义。真无语了，阿尔法4c目前是概念车，还未投产，价格怎么可能会那么快出来呢？就算是4 50万那只是4c在国外买的欧元与人民币换算过来的，要知道 兰博，法拉利和保时捷在国外卖的都是很便宜的，就是由于进口到中国来需要关税所以价格才会大幅度上涨，4c要是买到中国最起码得要100w朝上，假如兰博 法拉利什么的在中国设个厂，那么法拉利 兰博就会很便宜了 五六十万，目前来看能阿尔法罗密欧在国内合法上路的最强车应该是Giulia【有望于今年4月进入中国市场】
9，雷文顿售价多少
1500万。折合人民币约为1500万噢··这里是指··折合人民币约为···也就是··不含进口关税的情况下··裸车价格···如果您想在国内使此车合法上路··请先缴纳··200%的进口关税··10%的汽车购置税···此车是6.0以上排量的··请在缴纳貌似是6000多块钱的车船使用税···外带保险··保险每年少不了又是百八十万···外带上牌费用400块（找人代理上牌·无需自己跑来跑去，愿意自己跑··200就搞定）··还有就是·加满一缸97号无铅汽油··不知道他油箱多大··至少又是七八百块··外带·每次加油所需加的燃油添加剂248一瓶（保时捷专用的是这个价不知道雷文顿能用不也不知道他专用的是多少钱··）··兰博基尼雷文顿现在是买不到了，据说雷文顿价钱是一方面，还有就是之前必须买过一辆兰博基尼才有可能买雷文顿。雷文顿Reventon全球限量20辆，雷文顿Reventon Roadster敞篷版全球限量20辆。但他们都已卖完，中国大陆没有，香港有一辆二手的。雷文顿售价1500万 V12发动机 6.5排量 650马力 6挡序列变速箱 0～100km/h加速只要3.3秒，极速则是轻松突破340km/h。不买就别问，有钱也可能买不到，有辆6.5V12的1500万…
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