谎言六：直通车要推大词丶热词。
真相：如果你有一个新产品，你不做网上做实体渠道的话，你会一上来就到中央台去投放广告吗?肯定不是，你投电视广告的话，肯定是在你所在的县市先投，站稳脚跟之后，扩大都周边县市，然后你去省台投，最后你才到中央台投。直通车也一个道理,准备投放前，我们得结合标题优化的阶段目标和自己的财力，制定一个投放计划，先在一些低竞争词上，站稳脚跟，获得一定的销量和自然流量，然后逐步加入流量更大的词，可能很多大词热词，你后期根本就不需要考虑。当然也有一上来就投几个大词热词的土豪，需要准备得非常充分，中小卖家不适合。
谎言七：直通车的ROI越高越好。
真相：能关注直通车的ROI，并围绕ROI去优化自己的投放的话，证明已经比前期的只关心流量，关心点击单价高了一个层次，至少不会花冤枉钱了。这时候需要好好想下直通车的最终目的了，对很多大卖家来说，在直通车投放本身上赚多少钱并不是关心的主要内容，投直通车更重要的是为了获得排名，进而获得主搜流量，这才是流量的大头。目前环境下，指望在直通车投放上赚多少钱，不现实了，即使能赚也赚不了多少，要赚的是主搜流量的钱和老客户的钱，直通车略亏，算总账赚钱是很多卖家的赚大钱的方式。
谎言八：流量越多越好
真相：流量是越多越好吗?其实前文已经部分提到了这个问题，流量并不是越多越好，要考虑以下方面：
1.流量只有精准才有意义，对手的词，泛词要好好考虑，你投个“2014新款”丶“女装”能给你带来多少转化呢?这样的流量要花钱去买吗?
2. 流量只有集中才有意义，一天1000个uv分布在全店30款产品上，和1000个uv分布在一个产品上效果是不一样的，前一种情况，你的店可能永远是个温吞水状态，后一种情况，可能持续几个星期后就会由量变到质变。做淘宝初期我很关心全店的UV,后来我基本不看这个数字了，但对于主推的几款产品每天的直通车流量，搜索流量，类目流量，淘宝客流量我会记得一清二楚。
谎言九：直通车出价要由低价到高价。
真相：这是多数人采用的办法，很多早期就做直通车的人一直是这么做过来的，比较保险，以避免前期亏的太多。很多人的做法是加很多词，先出低价然后逐步调高，其实越来越不适应，主要是因为：
1.质量得分的因素：多词低价战术，意味着不精准，也意味着你的每个词都很难抢到好位置，点击率上不去，质量得分也上不去，后期优化会越来越困难，所以还不如一开始用少量的词，高价抢好位置，质量得分拉上去，再加词的话，一加就有一个好的质量得分。
2. 时间成本和选款风险的因素：对于做大爆款的来说，前期的直通车亏损不是主要考虑因素，选款丶追单的风险，以及时间成本才是最关心的。所以前期需要买更多的流量，得到更准确的测试结果，选款错误的话，及时停止追单降低决策风险，选款正确的话，早日打到排名靠前，这里面的出入远比前期的一点直通车投入要大得多。
谎言十：直通车要时时关注丶卡位丶调整等。
真相：很多店主丶尤其是对直通车已经有了一定感觉的店主，喜欢每天关注直通车，不看一下，不调整一下心里就感觉不踏实。一方面由于直通车的支出是实实在在的支出，而且是可控制的，怎么也得控制下吧?另一方面也是担心对手的调整对自己会产生不利，其实直通车的变化没有这么快。开始测试的一两周可能需要每天调整，过了测试期，三四天看一下或者一周调整一下都可以，还是那个道理：经营一个店，你不能整天只研究发传单吧?
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