关于智能拉新人群压制搜索的解读

智能拉新拉的是潜客,而非有过收藏加购的新客和购买的老客,而且在后台可以清晰地看到智能拉新群体后续的流转,潜客、新客和老客各自的数量和占比。

关于智能拉新人群压制搜索的解读

潜客的定义

关于智能拉新人群压制搜索的解读

新客的定义

关于智能拉新人群压制搜索的解读

老客的定义

关于智能拉新人群压制搜索的解读

新客和老客在直通车人群里本身就有对应的标签可以进行收割,像以下几个

关于智能拉新人群压制搜索的解读

如果这些人群都被智能拉新人群高溢价抢走的话,这几个压根不会有流量,所以很多人说智能拉新人群会抢老访客的说法也是不合理的。

新客和老客进行二次搜索,在有过一次行为打标之后,也很有可能出现的是自然搜索结果。关键词和人群作为过滤的基本要素,在人群和类目产品的匹配下,也可能会优先呈现高度意向的该店关联产品。比如我购买过某一家店铺的产品A,当你搜索另一个产品B时,之前这家店铺恰巧也有售子类目B,那么在免费搜索第一个位置就是他家的产品而不是直通车。

直通车有个叫“首位去重”的规则,就是当一个商品直通车位和搜索位同时在第一的时候,优先展示搜索位,直接第一位是自然搜索的第一名,系统不会显示直通车位了,也就是这个关键词下首位置没有车位。

所以这种情况下反而压制的是推广流量而不是自然流量。

简单来说,就是智能拉新拉的是潜客,他可以转化为新客和老客,当大量转化为新客和老客之后,这些新客和老客在进行二次搜索,有过行为打标之后,出现的是自然搜索结果位。而且当一个关键词的车位和搜索位同时排第一的时候,优先展示搜索位,所以压制的反而是车位(推广流量)。

最后,智能拉新唯一会影响的一个点是,会影响自定义人群的数据,当自定义人群数据比较好的时候,系统会把好的人群匹配到智能拉新里面,所以一旦你的智能拉新溢价比列过高,当你的智能拉新溢价比列大于自定义人群的溢价比列,你会发现自定义标签人群数据会非常差,所以最好是智能拉新的溢价比列等于自定义,那智能拉新去抢夺自定义的概率就会比较低。


文章TAG:小律直通车  淘宝运营  智能拉新  
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