截至目前，顺丰已拥有近34万名员工，1.6万台运输车辆、19架自有全货机及遍布中国内地，以及12260多个营业网点。2014年顺丰营业额达到406亿元，市场占有率已超20%。
从2016年5月23日顺丰正式开启借壳上市，到现在即将完成上市，顺丰的上市之路走过了整整9个月。比申通、韵达以及圆通上市要晚几个月。
事实上，由于20多年间，顺丰有着良好的经营系统，它的资金源于自身的盈利和银行借贷一直处在健康的。可能处于这样的原因，顺丰一直没有上市的打算。
然而商务件市场本身市场容量有限，近年来受经济形势的影响，商务件的增长面临比较大的挑战。同时以电商件为主的“通达系”(申通、圆通、中通、韵达和百世汇通)依靠价格优势，在商务件市场的份额逐渐加大，蚕食着顺丰的优势业务。
为了能够完成在海外业务的布局和发展，顺丰则需要通过上市融资来完成资金缺口。因为顺丰在国内市场，有着明显的价格劣势，但在国际市场，价格将成为顺丰最有利的优势。据悉，以顺丰海淘业务为例，顺丰价格就比国际快递便宜一半。
之前，有业内人士分析，如果上市，可能是分拆上市，顺丰速运的盈利能力最强，该板块也被业界认为极有可能被公司单独拿出来上市。其他版块还需“养一养”。但也有不同意见。“无论是跨境电商、还是金融支付，这些领域想象空间巨大，与顺丰速运一起打包上市，也极有可能。
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