![[小雨直通车实操手记]第42天 批量计划与标准计划的配合](http://www.cnqd.net/d/file/paidai/20220219/2022022319322011132.png)
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从上面的账户数据，可以看到批量计划里面有的词投产好，有的词投产差，但批量计划里宝贝和关键词都不能单独出价，那么这个账户该怎么来优化？
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现在批量计划投产在2左右，ppc5毛左右，
标准计划投产也在2左右，ppc1.34元左右
但因为有了批量计划这些广泛词，整体账户在保持投产不变的情况下，能多花出去6000块钱，能给店铺多带来300多笔成交
所以这个时候批量计划就要区别对待了，直接当成广泛计划来做
第三个观点：批量计划权重弱化
为什么这样说？
批量计划也是有权重的，也是有质量分的，只是我们看不到
但批量计划是实实在在弱化权重了，这是我个人的感受
在你直通车权重低的时候，标准计划往往拿不到流量了，你想测图就变得很困难，出价要出到很高，可能都还拿不到多少流量。
但是批量计划不一样，放到多个批量计划里面进行测图，还是能拿到不错的流量，并且PPC不高。
在你直通车权重高的时候，标准计划往往能拿到大流量，而批量计划即便权重起来了，流量普遍也就只有一两千。
在后期，标准计划的权重优势会体现得更为明显，而批量计划的权重，上限和下限区别不大，权重高也高不到哪去，权重低也低不到哪去；
顺便说下新版直通车的测图功能
之前是让大家去标准计划里面测图，但是新版的直通车里面，批量计划也能加4个创意，这样测图效率就非常高了，所以尤其是当你直通车权重低的时候，最好是拿批量计划去测图
文章TAG：直通车 关键词 人群溢价
