在蔡东青家族式控股、以职业经理人为主的管理层内,几乎少见内容制作方面的行业大佬身居要职,内容创作者的地位也普遍不高。去年年底,曹永强因其个人原因申请辞去公司董事及副总经理的职务,算是为奥飞一年的不顺担责,取代其位置的是何德华。在奥飞原来的主要高层中,何德华是其中唯一具有动漫相关履历的高管,他先后担任迪士尼衍生品授权执行总监、本土IP运营、数字媒体发行及运营副总裁。

上行下效。奥飞这几年,一面疯狂投资收购,但另一面内容制作人才却又相当匮乏。《镇魂街》第一季在2016年已经完结,而第二季却要等到2019年,官方解释称,《镇魂街》团队因为制作《十万个冷笑话2》电影版用了将近一年的时间,《镇魂街》系列的第二季刚刚开始制作。如今,有妖气被售卖,奥飞手上这一张内容王牌彻底被打烂。

“玩具产业要想有未来,必须跟内容相结合”,蔡东青在《荒野猎人》全国公映前夕,面对采访时目光坚定地说了这样一句话,但似乎后来又倏尔不见。

蔡东青的术:风口和资本

新世纪之初,雷军还未抓住风口上的猪,蔡东青就已经学会追赶风口。

1995年,奥迪双钻脚踩福万倒下的“尸体”,想要扶正自己的位置。蔡东青深思熟虑,决定在国庆节举办一场声势浩大的全国四驱车大赛,以加大势头、趁机掠夺福万留下的市场空间。据报道,当时全国24各省市近80万学生参加了比赛,总决赛在北京西城区体育馆热热闹闹地打了三天。

沉浮二十载,奥飞成也萧何败也萧何?

这场赛事很快引得央视转播,后来颁奖会上,中国奥委会秘书长、新华社副社长、团委教委的领导们都到场讲了话。

自此后,奥迪双钻彻底在内地市场成为“正统”,原来涉及到双钻四驱车抄袭日本田宫时遮遮掩掩的态度,在赚得盆满钵满后也变得底气十足,甚至,蔡东青后来主动从日本花巨资引进《四驱小子》。尽管他没有想到火遍大江南北的是《四驱兄弟》,但四驱车火爆,奥迪双钻还是最终的受益者。

蔡东青踩中的风口不只是四驱车。2006年,奥飞推出了第一部标榜原创的动画《火力少年王》,巧的是,广电下发通知,自9月1日起,境外动画片及相关栏目不得在17:0020:00之间播出。

这一动漫行业的大事成就了奥飞刚刚开启的“动画+玩具”的商业模式,而后很长时间内,奥飞动漫在国内市场形成了一种很诡吊的印象:很多人虽然不知道奥飞出品过哪些优秀的原创动画,但在动漫产业它却风光无限。

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