2015年，冯某某的和谐汽车与腾讯和富士康签订了《互联网+智能电动车战略合作框架协议》，三方共同在香港注册成立了FMC公司。在FMC的主导下，拜腾汽车正式成立。你一定想不到的是，那2个德国人毕福康和戴雷就是冯某某斥重金挖来的“吉祥物”。
原本的故事走向，应该是这2个德国人在台前“表演”，冯某某跟郭某某和马某某在幕后得利，岂料，2016年，冯某某人间蒸发了好久，在冯某某意外消失的这段时间，为免受连累，富士康和腾讯相继从FMC中撤资，这三个超级巨咖的分道扬鏕，让刚诞生不久的FMC元气大伤，更为拜腾日后的危机埋下了伏笔。
至于2020年1月4日的富士康再抛橄榄枝，权且当做是基于商业利益的一次政策投机性示好吧。另据镁客网和彭博社等多家媒体最新消息，此前进驻拜腾的富士康相关人员正在陆续撤离，与此同时，原一汽资本控股实控人，南京盛腾董事张影已被任命为拜腾汽车最新董事长，接管该公司。
富士康会不会再次成为过客？拜腾能否涅磐重生？或许只有时间能解答。
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参考资料：
信源综合21财闻汇、中国基金报、镁客网、车讯表选、汽车头条、未来汽车Daily、百略网、天眼查等相关报道，图源网
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