导语：上海车展举行期间，上汽通用发布五菱宏光敞篷版。当日收盘，上汽集团的股价收涨4.25%，上汽通用五菱零部件供应商五菱汽车涨幅达27.53%。五菱宏光方面对外表示，推出敞篷版基于用户调研，希望年轻人喜欢。
风靡日本的K-car文化
五菱MINI的萌系外形，很容易让人想起日本的K-car，了解日本的K-car文化，可以帮助我们看懂发达国家的汽车市场偏好的演进历程。
更有利于结合中国汽车市场环境，看懂五菱MINI系列走红的底层原因。
日本街头要说最具岛国特色的车型，非K-car莫属。K-car翻译过来叫做“轻自动车”，属于汽车中最轻便，最小型，节能省油、好停车的车型，在日本还享有国家政策补贴，所以深受岛国人民的爱戴。
K-car起源于二战后的日本，当时的政府为了振兴本国汽车工业，推出了K-car标准，因为其“萌系”外观，被称为日本汽车界萌文化的最佳代表。
20世纪50～70年代日本经济经历了高速发展，K-car不但没有被淘汰，还衍生出了高端系列，销量连年持续增长。
在日本经济泡沫时期，不理性的消费者们趋向于追求个性，衍生出K-car标准的跑车，但很快在90年代日本经济泡沫破裂之后，K-car跑车逐渐失去市场。
2002年后日本经济得到恢复K-car也朝着更加理性，更加实用的方向发展，同时改装文化开始盛行，萌系K-car经过年轻人的一番改装，立即变身成为了个性的身份标签。
我国改革开放以来，和日本车企广泛合作，在引进的日系车中就有K-car车型。
直击被压抑的强需求
虽然早有K-car车型引入国内，但要说起最强爆款，还得看五菱宏光的 MINI EV，自去年上市就引起不同凡响的市场反应。
2020年五菱MINI整体销量累计12.77万辆，在2021年第一季度销量超过特斯拉，一度成为中国市场最耀眼畅销的电动车型。
宏光MINI推出之前，上汽通用五菱整体业绩处于亏损状态，仅2020上半年亏损金额高达6.29亿元，而截止2020年底，五菱整体业绩转负为正，并且实现1.42亿的净利润。
如今借势上海车展，国民神车推出五菱宏光MINI EV最新敞篷版MINIEV不论从外观还是内饰，甚至LOGO颜色五菱都做出了顺应年轻人消费偏好的改动。
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