[小雨直通车实操手记]第2天 以ROI为目的的直通车优化思路

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[小雨直通车实操手记]第2天 以ROI为目的的直通车优化思路

[小雨直通车实操手记]第2天 以ROI为目的的直通车优化思路

[小雨直通车实操手记]第2天 以ROI为目的的直通车优化思路

[小雨直通车实操手记]第2天 以ROI为目的的直通车优化思路

[小雨直通车实操手记]第2天 以ROI为目的的直通车优化思路

137%为合理数字

当然，这里我是拿的最近7天的数据，其实数据越大越准确，建议大家拿最近30天或者最近90天的数据回更准确

有人可能又要问了：前期要提升无线端权重，无线端应该设置很高。

前面我说了，我们是以投产为核心优化思路，不用去纠结这些细节的东西，最终要达到ROI最大化，就按照我刚才讲的方法设置投产。

以此类推，站外的折扣也这样设置，方法完全一样，核心指标：转化率。包括人群溢价也是参照这个指标来优化的，这些东西我以后再讲，今天就分享这么多。

记住思维永远比技术重要：今天讲的是直通ROI的思维；

当然这只是ROI的一部分，关于ROI要讲的东西还有很多，后面我会陆续分享出来

再做投产之前先要明确直通车目的，如果没有明确目的，就不要去做投产，可以先看一下我昨天写的帖子：

[小雨直通车实操手记]第1天 直通车目的

http://bbs.paidai.com/topic/1155925

如果有任何疑问欢迎在下方留言，或者加入我的QQ交流群581318425。


文章TAG：直通车优化  直通车  ROI  
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