直通车的这个降价策略不仅适用于双十一大促

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只要是在投放的人群溢价都很低。所以整体来说低价计划在于ppc 的控制和数据的控制。低价计划的人群可以直接用主计划已经测试调整出来的人群进行推广。

上面数据可以看到低价计划的综合投产比主计划的综合投产还要高,这个计划就说明做的还是成功的。

低价计划平均ppc:1.37 综合roi:1.82 转化率:9.82%

主计划平均ppc:2.04 综合roi:1.67 转化率:12.9%

通过数据对比肯定是低价计划效果要更好,收益是更大的,后期优化方向重点投放也是偏向于最低价计划。

在这个计划建立中要注意的问题,第一个是主计划也就是第一个产品计划在什么情况下可以做低价计划;第二建了低价计划后,主计划应该怎么调整;第三低价计划应该怎么调整。

首先低价计划在操作的时候第一考虑的是主计划在推广的过程中你是否能控制这个推广计划起伏,让他多花点预算就多花点,不让他花就不花,而且正在所有的调整中权重不受影响,这个计划各项数据是否能保持稳定。

在低价计划建立之后,主计划继续优化的方向除了降价之外,其他数据要保证稳定,权重稳定。降价采用拖价法,或者在自己能控制的范围内直接调价,根据数据调整都可以,包括关键词分时折扣以及人群溢价情况。

低价计划建立后,首先保证该计划有流量数据,有反馈数据收藏加购或者转化。在维护数据做微调,不建议大幅度调整。主要计划目的是低价引流转化,带动搜索和其他免费流量。在能降价的情况下尽量把价格降到最低即可。

以上是整个计划操作的思路,有问题欢迎评论区讨论。

我是独白,一位奋斗在一线的推广运营。


文章TAG:大促  双十一  直通车低价  低价引流  转化收割  
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