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1，柴油滤杯老是有空气怎么回事

检查油管 油滤
从滤杯到油箱吸油管之间的管路上有轻微漏气的地方
需要修理了，初步判断一是缸体水堵损坏造成少量防冻液流进油路被回路到油箱，二可能是缸垫坏了密封不严造成防冻液流入油路，三可能是油品不合格（土炼柴油原料比较杂，可能含有防冻液）。

柴油滤杯老是有空气怎么回事

2，外置过滤桶老是有气是怎么回事

装的时候就灌满水再扣扣。扣的时候注意手感，有一点吃力也不行，找到轻轻松松就盖上的那种感觉。放好之后，把进水管插进水里，举高出水管，往里倒水，直到进水管不再冒泡为止。当然这是本方法，一般的不用，只要装的时候灌满水就行。启动之后，摇晃一下桶，让里面的气出来，不再出声音为止。如果还不行，就要考虑桶的问题了。上网搜搜是不是桶的设计有缺陷，或者找到卖家让他给你处理。
可能是误会了，如果桶里没水就无法形成过滤了。只要正常在循环不会没水的。

外置过滤桶老是有气是怎么回事

3，气泵的滤清器出气是咋回事

泄压。泄压了这个滤清器不合格。有可能是密封圈密封的问题，也有可能是油管漏气，也有可能是产品本身的问题。
机油滤清器在柴油发电机组使用中如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此，机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油发电机组换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在机油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油发电机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新机油.

气泵的滤清器出气是咋回事

4，伊罕加热棒调到25度鱼缸温度29度正常吗

默认旋钮不动。假设现在的温度是准的，转动蓝色数字盘到旋钮指针位置，通电加热。1.当然是温度准确。恭喜你，保持现状。2.有温差。看看你设定的温度和现在测量的温度到底差多少。假设你设定的是26度，而温度计上实际显示为24度，也就是目前你的加热棒温度为设定的-2度。旋转旋钮，往高转2度，也就是温度校准完毕。转动蓝色数字盘，将26度转到旋钮指针位置。设定完成。6个月后关闭，待完全冷却后，重新设定直至温度准确。
百分之八十加温棒的温度都有误差 这很正常 凭我多年养鱼经验分析如下： 第一加温棒瓦数太低 鱼缸太大 你就是调到39度 它也加不上来了 第二加温棒有温差 想养热带鱼必需买那普通 温度计（玻璃的） 不要电子的 不要指针的都不 准。只有玻璃的最准 一次买两个三个的都放在水中 取中间值 其它样的温度计都贵不说 还不准用不了一段时间 还有可能坏掉 第三加温棒附近要是有水流动最好 必需摆放在鱼缸的底部 （这是生活常识我不说你也知道明白）尽量有点小角度成15度 或是10度最好 不建议立着摆放 因为加温棒有感温器上加温棒的上面 。 第四加温棒最好在过滤器出水口的斜下角 。 鱼缸的下层底部 最理想 选瓦数大一点的 更好 因为是恒温棒 到你设定的温度它自己就停止工作了 不会费电的 瓦数大的工作时间也短

5，旧式气筒打气的时候有回气是什么原因

如果你只是应付一下初高中物理的学科要求，那只需要回答：因为 打气时，人（或其它器械）对气筒推杆做功，推杆与气筒内壁以及空气摩擦，使得一部分的人（或其它器械）做工时提供的机械能转化为了热能，而发热就是热能的表现形式。如果你要更深入看微观世界的概念，那还可以继续从量子力学的角度分析，因为物质都由更小的粒子组成，经受摩擦的空气以及气筒内壁等等物质也是一样由更小的空气分子，甚至更小的原子，夸克等等一级级构成的，微小粒子都有状态跃迁的不确定性，也就是无规则运动，这个不确定性就是摩擦能使机械能部分转化为热能的根源。每一个粒子都有一定的概率在一个外来因素的影响下转变成多种状态，所以有的粒子接受了机械能后仍旧传递这个动能继续运动，有的则加剧了物质内部本身的粒子无规则运动提供了热能形式的能量转化，有的还转化为了电能，甚至光能，都是多种多样的。这个状态本身无法预测，但概率却是可以肯定的，在宏观世界看来的这个打气过程，最为突出表现的就是动能继续传递第一，摩擦生热第二，而摩擦生电等等几乎不体现，难以观察。如果再更深入看量子力学，目前有超弦理论再继续做了细分。假设了宇宙的基础中的基础物质是称呼为宇弦的细长且能高聚能的类似于细管子能做弦式震荡的一种物质，这个玩意儿是各种可能性的来源，它的张力，闭合程度就影响着其形态，宇宙的组成走向最终由各种可能性慢慢瓦解成为一个其中可能的结果时就是弦的震动最终衰减得到的结果，而因为不同的弦有着不同的形态，进行着不同的震荡，才导致量子世界里的不确定性的存在，继而影响到整个宏观世界。当然宏观的原因目前是非常肯定的，量子理论的部分相对也还算成熟，最后一部分超弦理论仍旧是纯理论假设构建中，了解现状即可，并非一定是事实。
那可能是打气筒里面的密封橡胶圈老坏造成的。

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