对比来看，每日优鲜的客单价反而有所下调——今年三季度每日优鲜客单价为88.4元，二季度为96.1元。
但无论烧钱换规模，还是提价保盈利，对叮咚买菜来说都不容易。烧钱扩规模，现金流有限，且市场也开始失去耐心，股价腰斩就是信号。而要提价，用户又不一定买单。更何况市场上还有众多对手觊觎。
以叮咚买菜的大本营上海为例，盒马最近开始推行惠民季活动，据悉是盒马成立五年来最大让利，从11月20日到年底，将持续对蔬菜、生鲜、海鲜水产、肉蛋禽品类进行全面惠利。这些发力品类恰好是叮咚买菜、每日优鲜的盈利主力。随后又推出容易让人联想的“斩钉价”，有媒体实测调查称，“斩钉价”覆盖的商品价格，比同地区叮咚买菜都要便宜。
此外，叮咚买菜此前寄予厚望的鲜花赛道，盒马也已在云南签下30个鲜花直采合作基地，搭建鲜花大仓，率先打造行业首个完整的鲜花供应链。在人才竞争上，从12月起，盒马给一线仓配人员普遍涨薪10%以上，这些都给叮咚买菜的大本营带来不小压力。
因此，盒马一降价，叮咚买菜的处境就变得更尴尬了。继续提价，用户会流失；不提价，亏损又会增加，盈利更添难度。有行业人士指出，眼下叮咚买菜只能靠增发续命。
相比而言，叮咚买菜的困难，每日优鲜身上也有，但腾挪空间更大。
一方面，研发投入、智慧零售网络搭建，让其自营业务运营效率不断提升的同时，又有价值溢出去赋能ToB业务，是用轻资产模式寻找新增量。
另一方面前置仓数量缩减，剔除不盈利站点，至少在能避免前置仓扩张带来的额外亏损。而增大余下前置仓面积、提升运营效率，又能让原有站点亏损进一步下降，从而留下更多的腾挪空间。
总的来看，叮咚买菜和每日优鲜算是难兄难弟，在探索前置仓如何盈利的路上，都还有很长路要走。而作为前置仓模式的唯二上市公司，打法不断分化的两家企业，如何过好这个冬天，或将成为一个转折点。
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