再融1亿,车轮互联欲建汽车生活生态圈的底气何在?

再融1亿,车轮互联欲建汽车生活生态圈的底气何在?

再融1亿,车轮互联欲建汽车生活生态圈的底气何在?

实际上,目前车轮在其网站上已经发布多份不同维度的大数据报告,已经充分展示了其卖车购车等方面的预测能力。比如车轮大数据报告就显示,在不同性别的用户对汽车关注点不同,比如女性更注重汽车品牌,而男性则注重汽车性能;而在换购车时不同车主的选购倾向不同,比如马自达车主在换购时通常会选择宝马系,而五菱车主则会选择宝骏、哈弗。这就意味着,车轮在帮助车主选购合适的车的同时,更可以通过大数据直接帮助汽车品牌厂商或汽车配件厂商精准预测消费群体,从而为合作伙伴创造商业价值。

总体而言,车轮互联基于2亿精准用户规模、全产业链的产品布局、以及打造车主生活服务第一平台和构建汽车生活生态圈的企业愿景,其获得投资人青睐可谓理所应当。而在互联网驾校业务和汽车生活服务平台这两大战略业务的基础之上,又加入加入大数据业务和媒体业务这两大战略业务,形成“四轮驱动”之后,显然能够加速其继续发展用户,形成更加完整的产业链布局,而这更将使得其在未来获得更大的收入空间,从而真正成为车主第一生活服务平台,最终促成其搭建汽车生活生态圈。


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