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1，宝马x5自动挡位怎么使用

自动挡位顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动变速器，就是用油门控制车速，档位D为前进，R为倒车，N为空挡，P为泊车，（自动挡位的车缺点就是耗油，但是新手学车却很容易掌握）进口车市为你解答，望采纳！

宝马x5自动挡位怎么使用

2，奔驰宝马手机app在哪里下载呢

让抛景物的一颦一笑、一起一伏，都很率
您好，下载客户端可以直接登录应用官网下载，也可以直接打开浏览器或者打开手机的应用商城，然后输入该软件的名称 然后搜索即可 在搜索结果中下载安装即可，也可以下载一个市场类软件，常见的有安卓市场，机锋市场等，之后使用此款软件下载其他程序 。

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3，7系宝马没有单曲循环吗怎么不能循环呢

您是用什么播放的音乐？如果是车载CD那么在中央CD控制区是可以调节单曲循环的。如果是通过USB连接手机播放，直接在手机上操作单曲循环即可。这里推荐宝马的iOS系统下的手机APP，如果您是苹果手机，下载一个名为"BMW互联应用“的APP，通过USB连接车辆，直接就可以很方便的通过您的爱车操作手机上的软件，这样一来您播放音乐，无论是单曲循环还是歌曲切换，都会很方便。

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4，宝马的自适应驾驶系统是什么意思

在德国吕塞尔海姆（Russelsheim）召开的通用技术研讨会上，通用汽车发表了一款全新的高科技产品，——“自适应驾驶辅助系统”。通用方面人士称：“系列最新的研究成果，将为驾驶者以及乘客提供更舒适，更安全和旅程享受。” “自适应驾驶辅助系统”为驾驶者提供一个更加安全的行车环境，它具备可跟踪前方车辆的巡航控制功能，行车线保持功能以及防侧滑功能。通过使用装备于车头灯位置的激光雷达来感应，从而计算与前车的距离，并使用摄像头识别公路上的白线，以此分析正确的行车路线。 整个系统操作也非常简单，用户只需提前设定好期望的车距，系统就会根据雷达检测所返回的信息而作出判断，自动高速车速以及保持车距，用户甚至完全不用作出刹车的动作，而且一些信息还将通过液晶屏幕以及车速表显示出来。

5，2017宝马730三星平板电脑下载软件

任务占坑
提供以下几种方式，请参考：1.使用手机功能表中自带的浏览器上网，直接搜索需要的软件进行下载安装 。（下载的安装包保存在我的文件-Download文件夹中。）2.部分手机自带三星应用商店，可以通过此软件搜索喜欢的软件下载安装。（通过三星应用商店下载的程序，安装后自动删除安装包）3.使用电脑下载APK格式的安装包，连接数据线传输至手机，操作手机在应用程序-我的文件中找到安装包。4.先下载一个市场类软件，常见的有安卓市场，机锋市场等，之后使用此款软件下载其他程序 。5.使用手机助手软件，将此类软件安装在电脑上，打开手机的USB调试功能（设定-开发者选项-USB调试），然后连接到电脑上，根据手机助手的提示，一步步安装驱动，最后识别完成即可下载

6，宝马五系的导航如何使用

宝马5系导航使用方法： 1、通过MAP按钮进入导航界面； 2、向左拨以下旋钮，用旋钮选择“搜寻目的的“。 3、选择“兴趣点“搜索并输入要搜索的地点名称。可以选择手写或则拼音输入。 4、搜索到目的地按下旋钮设置为“单一目的地“，再选择”开始目的地引导“开始导航。 宝马5系车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。GPS技术是利用GPS卫星信号接收的，可以24小时不间断地接收卫星发送的数据参数结算出接收的三维位置、三维方向以及运动速度和时间信息。车载导航仪是通过接受卫星信号，配合电子地图数据，适时掌握自己的方位与目的地，自主导航的模式不收取任何使用费用，用户可以根据自己的需要有选择的购买地图数据。

7，宝马车上有个DTC按钮它是用来做什么的行车过程中是打开还是关

宝马DTC是一种汽车车身的电子稳定系统，它是汽车的防滑功能。该按钮位于汽车中央出风口的中间，在汽车应急闪光的旁边，关闭还是打开看自己选择。使用此按钮的具体操作步骤如下：1．踩下宝马的刹车踏板。2．按下宝马一键启动按钮。3．宝马仪表点亮，整个汽车的电源连接。4．按下宝马的DTC功能键。5．在这个时候，宝马的驾驶抓地力在湿滑的路面上的雨和雪加强。
DTC是直接转矩控制（Direct torque control），是一种变频器控制三相马达转矩的方式。行车途中一般需要打开。其作法是依量测到的马达电压及电流，去计算马达磁通和转矩的估测值，而在控制转矩后，也可以控制马达的速度，直接转矩控制是欧洲ABB公司的专利。在直接转矩控制中，定子磁通用定子电压积分而得。而转矩是以估测的定子磁通向量和量测到的电流向量内积为估测值。磁通和转矩会和参考值比较，若磁通或转矩和参考值的误差超过允许值，变频器中的功率晶体会切换，使磁通或转矩的误差可以尽快缩小。因此直接转矩控制也可以视为一种磁滞或继电器式控制。原理在直接转矩控制中，电机定子磁链的幅值通过上述电压的矢量控制而保持为额定值，要改变转矩大小，可以通过控制定、转子磁链之间的夹角来实现。而夹角可以通过电压空间矢量的控制来调节。由于转子磁链的转动速度保持不变，因此夹角的调节可以通过调节定子磁链的瞬时转动速度来实现。假定电机转子逆时针方向旋转，如果实际转矩小于给定值，则选择使定子磁链逆时针方向旋转的电压矢量，这样角度增加，实际转矩增加，一旦实际转矩高与给定值，则选择电压矢量使定子磁链反方向旋转。从而导致角度降低。通过这种方式选择电压矢量，定子磁链一直旋转，且其旋转方向由转矩滞环控制器决定。
一，缓慢制动时没有制动车身前倾（防“点头”）； 说是这样，但开过宝马3系之后，这个作用不是很明显，有点头现象的存在。 二、即使在几次制动操作后，制动力也不会减弱。制动器温度升高时，制动力自动增加。这就确保车辆在任何时候都能获得足够的减速效果； 谁会平常没事大礼踩刹车很多次呢？记得以前有请教过某专业赛车，说平常人开车制动器温度升不到多高，一般车辆踩出abs十次以上，刹车依旧不会有问题。 三、车辆在坡路上起步时能够自动防止溜车。不再需要使用制动踏板或手制动器； 自动挡车溜车的时候有多少？我觉得除非你是新手中的新手，开自动挡车型溜车被嘲笑死。这项功能也几乎等于没有！ 后面两项功能才是重点，很有技术含量。。。。。。。。。。。 四、只要驾驶者的脚突然抬离油门踏板，制动系统就会预制动（即，制动磨擦片放在制动盘上）。制动磨擦片和制动盘之间的间隙消失，使制动器更迅速地作出反应，缩短了整体制动距离。这就增强了车辆的安全性和动感，从而增强了驾驶享受。…………………………这一功能奔驰e280上也具备。 开过08款和09款宝马3系，停车松刹车、拉手刹后，车会向后点一下，是不是dtc的“功劳”？不是很舒服！改天关掉dtc后试一下，看看还有这样的感觉没。。。。。 五、通过雨量探测器和/或刮水器动作启动潮湿制动盘干燥过程。制动磨擦片轻轻靠在制动盘上，磨擦制动盘使之干燥。这就确保制动性能不会被削弱。
DTC按钮就是宝马的车身动态稳定系统，该系统综合了ESP、牵引力控制等出色的主动安全技术，能够防止车辆出现失控的现象。 DTC亮起就可以漂移了（允许后轮20％打滑） 你按一下DTC，就进入DTC模式即允许后轮一定程度上的打滑，再按一下DTC就表示完全关闭DSC功能。

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