为什么猛打广告的时候,服饰鞋包类的爆发通常会比较猛,而标品类的效果没这么好?在之前自然流量分发的文章中,我写过标品和非标品类目的流量特征。非标品,流量呈网状分部 流量与销量的关系弱,更多的是人气权重、关键词权重、标签。标品,流量呈线性分布,流量与销量关系大,且流量高度集中在前几名。所以我们在猛打的时候,服饰鞋包这种,虽然我们销量还没打起来,但是人气权重,和通过直通车拉的标签已经起效果。而标品的话,虽然打的猛,但更多的是要靠销量去获取流量,而我们销量通过这几天还没打起来。

3.3服务于店铺

直通车是服务于店铺的。大家一定不要只盯着直通车的数据、投产。一直只盯着这些的话,那么你就一直只是个加词的。一定要从店铺的角度去用直通车。要关注整店的盈利情况、弱化直通车的数据与投产,也就是我反复强调的,直通车只是我们的一个推广工具而已,只是我们店铺的其中一个流量渠道而已。

店铺是否赚钱,与直通车数据好不好没绝对关系。

第一个问题,直通车的ROI高,店铺就一定盈利吗?直通车投产比3,全店广告花费占比30%。直通车投产是过高的,按常规的我们要降低直通车的ROI。但是你是否确定要继续追加广告费,降低直通车ROI,你能追加吗,目前的数据店铺就是亏损的,追加的越多亏损的越多。

第二个问题,直通车的ROI低,店铺就一定亏损吗?直通车投产比0.8,全店广告花费占比12%。直通车投产太低,按常规我们要降低出价和广告费用,来提高直通车的ROI。但是你确定要降低广告费用吗?目前数据店铺是赚钱的,你降低了广告费,直通车的投产是保住了,但是你确定你店铺盈利情况不下降吗?

我说这两段话什么意思呢,就是要告诉各位,直通车是配合店铺的工具,要根据店铺的策略来调整,而不是只看着直通车的数据做决定。

我们还是继续看上边的2个问题

第一个问题中的情况,真的不能追加广告费吗?如果我店铺现阶段的目的就是要亏钱赶在季前把店铺砸起来,坐收后边的红利呢?我反而能追加更多的广告费。

第二个问题中的情况,真的就不能降低广告费吗?如果我是已经到了季末、清库存的时候,我能不能降广告费?我不但能降低,我还能直接停掉。

所以,我们一定要从店铺的角度去用直通车。千万别只盯着直通车做一个加词专员。直通车只是店铺的一个流量渠道、推广工具而已,千万别只盯着车,关注过于细节的东西。还是那句话,你一直关注细支末尾的地方,又怎能看到事物的全部? 甚至有的伙伴盯着直通车的某几个关键词,盯着某几个词的排名,盯着某几个词的排名和这几个词自然搜索的排名是否冲突。关注这么细节的东西干嘛?给你一个总统的职位,你他娘的却整天在干村支书的工作,店铺什么时候能做好?

3.4小结

别纠结测款,就是在正常推广,只不过是要先看一段时间数据情况。直通车对于搜索的作用是辅助,不是绝对性的因果关系。直通车对搜索的帮助,销量、标签、搜索关键词、走势。

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