为什么猛打广告的时候，服饰鞋包类的爆发通常会比较猛，而标品类的效果没这么好?在之前自然流量分发的文章中，我写过标品和非标品类目的流量特征。非标品，流量呈网状分部 流量与销量的关系弱，更多的是人气权重、关键词权重、标签。标品，流量呈线性分布，流量与销量关系大，且流量高度集中在前几名。所以我们在猛打的时候，服饰鞋包这种，虽然我们销量还没打起来，但是人气权重，和通过直通车拉的标签已经起效果。而标品的话，虽然打的猛，但更多的是要靠销量去获取流量，而我们销量通过这几天还没打起来。
3.3服务于店铺
直通车是服务于店铺的。大家一定不要只盯着直通车的数据、投产。一直只盯着这些的话，那么你就一直只是个加词的。一定要从店铺的角度去用直通车。要关注整店的盈利情况、弱化直通车的数据与投产，也就是我反复强调的，直通车只是我们的一个推广工具而已，只是我们店铺的其中一个流量渠道而已。
店铺是否赚钱，与直通车数据好不好没绝对关系。
第一个问题，直通车的ROI高，店铺就一定盈利吗?直通车投产比3，全店广告花费占比30%。直通车投产是过高的，按常规的我们要降低直通车的ROI。但是你是否确定要继续追加广告费，降低直通车ROI，你能追加吗，目前的数据店铺就是亏损的，追加的越多亏损的越多。
第二个问题，直通车的ROI低，店铺就一定亏损吗?直通车投产比0.8，全店广告花费占比12%。直通车投产太低，按常规我们要降低出价和广告费用，来提高直通车的ROI。但是你确定要降低广告费用吗?目前数据店铺是赚钱的，你降低了广告费，直通车的投产是保住了，但是你确定你店铺盈利情况不下降吗?
我说这两段话什么意思呢，就是要告诉各位，直通车是配合店铺的工具，要根据店铺的策略来调整，而不是只看着直通车的数据做决定。
我们还是继续看上边的2个问题
第一个问题中的情况，真的不能追加广告费吗?如果我店铺现阶段的目的就是要亏钱赶在季前把店铺砸起来，坐收后边的红利呢?我反而能追加更多的广告费。
第二个问题中的情况，真的就不能降低广告费吗?如果我是已经到了季末、清库存的时候，我能不能降广告费?我不但能降低，我还能直接停掉。
所以，我们一定要从店铺的角度去用直通车。千万别只盯着直通车做一个加词专员。直通车只是店铺的一个流量渠道、推广工具而已，千万别只盯着车，关注过于细节的东西。还是那句话，你一直关注细支末尾的地方，又怎能看到事物的全部? 甚至有的伙伴盯着直通车的某几个关键词，盯着某几个词的排名，盯着某几个词的排名和这几个词自然搜索的排名是否冲突。关注这么细节的东西干嘛?给你一个总统的职位，你他娘的却整天在干村支书的工作，店铺什么时候能做好?
3.4小结
别纠结测款，就是在正常推广，只不过是要先看一段时间数据情况。直通车对于搜索的作用是辅助，不是绝对性的因果关系。直通车对搜索的帮助，销量、标签、搜索关键词、走势。
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