迫于业绩的压力和流量的低迷，我开通了直通车服务，于是有了上篇的被迫上车。
在实践了3周时间，我的总体感觉并不理想。
上车的第一周，价格出的高，主攻几个核心关键词，竞争第一页。访客翻倍增长了，也只有50来个UV。本来想，如果能很好地促进成交量，费用高一点也无妨。可事与愿违，成交量没有多大促进。而且像我这样的小买家，根本负担不起高价格点击费用。
上车第二周，策略改变，主攻长尾和精准词。同时把出价调整为0.11元。0.11元跟0.1元的排位，部分词有10到20多个排位距离。
上车第三周，对出价进行微调。由于0.11元的出价，很多关键词都排在第100名后，100名就是第8页左右。可想而知效果，根本就没有多少曝光率，更不用说点击量了。于是，针对部分关键词，出价上调到0.2-0.3元的幅度。
从7月26日开始做直通车推广，我店铺的UV和PV都有了翻倍的增长。而总结调整出价前后，也就是把高出价调整为0.11元出价，UV是没有多大的变化，略微下降了一点儿。在调整前，我的出价大概在0.5-2元这个幅度，每天30元的消费额度都不够花。而在我调整了0.11元出价以后，现在每天平均的费用为1元左右。真是不小的差距！调整前后，成交量没有多大变化，UV略微下降了一点。下面是我自上车以来的一些统计数据：
默认推广计划是针对四个宝贝作出的单价为0.5-2元的推广计划。
自己组合关键词是针对所有宝贝，围绕精准和长尾词，以0.11元出价，部分微调至0.2-0.3元的推广方案。
从数据可以看出，围绕精准和长尾词来推广，以低价格竞争是适合目前我店铺的情况的。
这是淘宝直通车给我店铺的推广效果评价，居然是效果优异。真有点无言。这样的效果，令人很不满意。
过去7天，在实行长尾和精准词布局的低出价策略，情况如下图，点击率低了一些，只有0.47%，平均点击花费则比较低，只有0.12元。
当前，有点迷惑。点击量虽然翻倍了，但未有很显著的提高。但更关键的是成交量没有显著性提高。
所以，我在困惑，是否值得继续花时间在直通车上，还是通过站外推广，引入流量更为可靠。
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