直通车对自然搜索的帮助是确实有效的,但需要注意的是:

2.1 直通车只是辅助作用

首先,这一玩法的主角不再是直通车,但凭直通车本身,是肯定打不了爆款的。花1万块钱买流量,最终只卖出7500块钱的东西,比白送还亏了2500元,卖的越多,亏的越多。

如下的两张图,可以解释为什么直通车的ROI越来越低的原因。

[云鹤原创]直通车真的能打造爆款吗

图A:为了成交,需要的流量越多,流量获取的成本(PPC)越高

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图B:PPC的上升,比如导致ROI的下滑

直通车引成交,帮助自然搜索,一般发生在宝贝上新后不久开发发力的阶段,时间紧流量需求比平时大。流量需求超出平常,操作上必然需要加大投入,也就是提高出价,于是PPC上涨。投资回报率和PPC成反比,肯定会下滑。这样下来,ROI还是挣钱的可能性是很低的。

2.2 有节奏的开直通车

其次,既然直通车扮演的角色,是辅助自然搜索排序的权重提升。那么就要考虑自然搜索本身的算法特点,有规划地来开直通车。拿7天销量增长率来说,如果预算直通车2400元钱,打算每单引流成本20元,共卖120单。下面的几种不同的引流规划做个对比。

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图1:每周多卖一倍,增长率100%

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图2:每周卖一样多,增长率 "0%"

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图3:之前卖的多,后来卖的少,增长率 "-50%"

完全不懂电商的人,根据常识都会发现图1更符合心理需求。发展的势头越来越好,谁看着都高兴,搜索引擎也是一样。对于排序算法来讲,它也希望看到一个宝贝的销量呈现爆发增长的势头。虽然它看不懂这宝贝是什么,为什么卖这么好,但它据此相信这个宝贝就是受买家欢迎的宝贝,应该给买家更多的展示,也就是说排序的时候更为靠前。而如果宝贝的销量一周不如一周,图3所示,搜索引擎就会怀疑,宝贝是否不受人喜欢,是否存在转化问题,开始怀疑的结果就是在排序的时候相应往后调整。

相信读者已经明白我的意思了,开直通车来协助成交的增长,是需要考虑增长规律的,不能无规划的乱开。图3的情况,是很多卖家常犯的错误。很多朋友觉得,既然开直通车,就要又快又猛,钱花出去了才开心。如果是土豪卖家,自然没有问题,预算很充足,钱花不完。而如果是预算有限的卖家,很容易遇到刚开始比较冲动,日限额高,花钱多,带来不错的成交,但到后面发现资金预算有限,投入吃紧从而销量就开始下滑,最终形成增长率为负数的走势图。这个后果明显就是钱花了事却办砸了。本意是想通过直通车帮助搜索排名,结果不仅没帮上,还帮了倒忙。

总结

♦ 简单理解的"直通车砸钱打爆款",这个说法已经过时了。竞争环境日益激烈,PPC逐年走高,都会使得直通车的ROI越来越难看;

♦ 目前的"直通车砸钱打爆款",变成了一个技术活,要在充分理解直通车和自然搜索的关系前提下,有规划有节奏的操作直通车。要警惕盲目丶人傻钱多的玩法。

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