有了百度AI对小程序的加持，车主可以用语音随心所欲的“指挥”入驻了车联网的内容小程序播放自己想听的文字内容。
更进一步想象，手机上百度App可以通过用户的搜索习惯与阅读习惯推荐符合用户喜欢的内容，百度AI未来会不会探索出车联网场景的内容机器推荐机制？用户一边开车一边听AI给自己选新闻“朗读”？这些变化，都对内容类小程序在车联网上的爆发带来利好的可能性。
当然，无人驾驶+智能小程序带来的商业利好将不止这些领域，80余款智能小程序只是第一批上线，随后Apollo还会不断地扩增所支持的智能小程序名单，我们将在Apollo上看到更多熟悉的小程序应用。
根据极光大数据出品的《2018中国城市通勤研究报告》显示，北京市平均单程通勤时间为56分钟，上海市为54分钟，仅上下班人在车里（汽车、公交车）的时间就接近了两个小时。
随着汽车的普及，人在汽车里的时间不断增加，自动驾驶技术、车联网在巨大的需求下快速迭代，国民对车生活的品质要求也越来越高，这也是智能小程序进入车生活的大背景。
CES上Apollo 3.5上线智能小程序之所以引起业界关注，也正是因为智能小程序落地车载场景，关乎着每个车主车生活的品质好坏问题。至于实际体验，还要亲自测试才能有切身的去感受。但无论任何，在自动驾驶越来越近之时，智能小程序带来的车生活变革来可谓恰逢其时。
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