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1，自带大金杯货车求职

货拉拉
本人奉劝这位老兄不要买金杯，金杯的地盘太杂了，配件太不好买了并且还傻贵~~（我就是买金杯配件的）金杯车的特点就是车便宜但是配件要比别的车系要贵的多

自带大金杯货车求职

2，拼拼货司机好做吗

做好了评价服务高了，生意就多了也就好做了，万事开头难，开始怎么也要经历一段时间，慢慢就好做起来了。
可以是可以，但是做货拉拉司机很累，累死累活换来的钱，货拉拉的钱是马上都能提出来，基本相当于日结。

拼拼货司机好做吗

3，嘀约送货司机挣钱吗

两家都是同城配送平台，两家的起步价和公里计费都是一样的，不同的是嘀约送货的司机暂时没有会员制度，只要是司机附近有人下单就会给司机分配订单，接单就行了。不管挣不挣钱，起码不用先花钱就是。
现在餐饮行业是很吃香的 而且工作待遇也是很不错的 前景很好

嘀约送货司机挣钱吗

4，货车在哪里能发布拉货信息

一般发布信息的地方就一些同城的分类信息网站，和货运信息网站，然后QQ、微信朋友圈发一些信息，其他的也没有什么地方发布了，这些地方发布信息一般效率都不太高，我觉得如果楼主当地有开通类似货拉拉这类的同城货运软件的话，可以加入试一下，通过这个找货源会方便一点，另外的话平常也多去货源集中一点的地方转转，线上线下结合，这样子才能找到更多的货源。
西郊有专门的信息市场

5，发布货运信息要钱么

一般都是不要钱的，你可以下个货拉拉，到上面发布你的货运信息，然后很快就会有司机来接单联系你了。
在58同城或者是赶集网这样的网站上发布货运信息是不需要钱的，
但是真实性有待考究，你可以花两分钟下载一个穿云之路app注册审核之后发布货运信息是免费的，而且得到了保障。
有不要钱的，但效果太低，基本上好点的都是要花钱的

6，自带面包车找什么工作好

可以去一些物流园或者快递公司问一下是否有需要货运面包车送货，另外平常也可以自己找一些货源拉货赚钱，一些专业市场、批发市场都是货源集中地，小型的搬家拉货也可以接，另外现在货运软件这么火，楼主也可以加入一个试试，货拉拉就还好。还有就是如果楼主有比较好卖的货源，也可以自己进点货去摆个地摊什么的。这些都可以赚钱。
找工作的话有挺多种的，往下说吧，类似于国企，事业单位等需要这些公司招人才能去投简历，很严格。私企的话一般上招聘网站就能投简历找了。对于不会上网的人怎么办呢，那就去招聘人才市场，或者去街上看下有没有贴着招聘。最后一种方法就是通过亲朋好友的介绍工作。

7，中国物流信息交易平台如何运作

当下，无数传统行业都插上了“互联网+”的翅膀一飞冲天，物流行业互联网平台产品亦是层出不穷。普货运输行业的运满满、货车帮、货拉拉等物流信息平台发展如火如荼，京东、苏宁、菜鸟这样的物流巨头正努力打造一个开放的社会化物流大平台。而在危化品物流行业，由于其高风险、高门槛的性质，其他行业的物流平台难以介入，业内仍通过传统的人脉、电话、微信群等较为原始的方式进行信息分享，其效率、真实性、安全性等方面都难以得到保障。面对这一现状，危品汇应运而生。 危品汇专注于为石油化工类生产、采购、销售、贸易、物流等危化品细分行业提供一体化解决方案。除车货匹配、线上交易外，还将为广大客户提供车货源智能推送、广告宣传、油价行情、金融保理、保险、etc及汽车集采等一体化服务。
目前已开通的各个物流信息交易平台，大部分只能简单发布车源、货源信息，不具备平台项目必备信息审核机制、也无信息交易功能，更无信息评价、信息生命周期的记录，因此从设计上存在先天缺陷。物流公共信息平台是一个非常庞大的系统工程，除常规的信息流电子商务功能外，强调的是电子商务与电子政务和结合。缺乏电子政务相结合的平台，必然没有公信力。以智能物流、智能交通管理为主抓手，实现物流公共信息平台的电子商务与电子政务功能相结合，利用云计算技术和RFID技术，实现软硬件相结合；通过平台在各物流园区及生产和流通企业的推广应用，实现虚实结合，把物流公共信息平台打造成领先的智能物流公共信息平台，物流信息化的标杆，数字城市的重要组成部分，全国物流公共信息平台的重要环节。北京明伦高科将借鉴长江物流网、发啦物流网、云南物流公共信息平台等成功经验，从政府管理部门、物流园区、物流企业、物流个人四个方面来统一进行规划、设计，升级后的系统不仅要满足货主、物流企业等对物流过程的跟踪、查询、过程优化等直接需求，还要满足来自政府管理部门、政府职能部门、工商企业等与自身物流过程直接相关的信息需求。彻底解决目前铜陵物流信息平台所面临的信息质量低，业务对接错位，维护不及时，对企业无法实现超值效益，给政府无法带来全面监管调控等种种问题。
物流信息交易平台在具体运作时，可采用以下方式： 1)通过互联网可以将分布在不同地区的若干家物流企业连接在一起，远程进行业内信息发布和业务数据传输。 2)系统通过公共网络将各地用户的订单汇总起来，由物流信息交易平台根据物流资源统一调控，通过规模物流，达到以最低的成本为客户提供最好的服务的目标。 3)为客户提供全面的物流信息，以及个性化的物流服务。 4)对于不具备全面开展信息化的中小型物流企业而言，通过网上会员注册就可以加入物流信息交易平台。
目前国内还没有一个统一的物流信息交易平台，一般都是一些物流公司自己搞的，很分散，地域性很强！

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