资本加速圈地,智慧停车战火越烧越旺

配图来自Canva

半年前,AIPARK爱泊车宣布完成B1和B2轮融资,投资方包括中美绿色一期基金、蔚来资本、中金资本、中关村启航基金等。

6月3日,城市级智慧云停车平台享停车宣布已完成数千万元融资,并获得了上亿元配套建设资金,投资方为深圳某机构。

6月28日,AIPARK爱泊车宣布完成3亿元人民币的C轮融资,由高榕资本领投,长商昆仲和中关村科学城科创基金跟投。

AIPARK爱泊车创立于2015年,主要业务是结合人工智能、物联网和数据处理技术,研发城市级智慧停车解决方案AIPARK City,并在各大城市商用落地;享停车隶属的厦门中卡科技股份有限公司,则运用云计算、物联网、大数据处理等先进信息技术为手段,通过可持续运营的商业服务模式,面向各类停车场实现集中监控和管理

AIPARK爱泊车、享停车等智慧停车平台频获融资,凸显了资本对智慧停车市场的重视,而这全因车主苦停车久矣,是智慧停车需求爆发的结果。

众人苦停车久矣

买车难、养车难、停车更难,“社畜”们对出行体验哀声怨道。原因在于,国内交通基础设施还存在不少短板弱项,停车问题尤为突出。

一来,随着时代发展、人们消费观念改变,汽车成为结婚必备的家庭必需品,汽车保有量加速增长,导致停车位供给缺口巨大。

智研咨询数据显示,2019年全国新注册登记机动车3214万辆,机动车保有量达3.48亿辆,其中新注册登记汽车2578万辆,汽车保有量达2.6亿辆,66个城市的汽车保有量超过百万辆。另外,到2020年全国停车位数量将达到1.19亿个,若汽车保有量以近五年的复合增速持续增长,届时全国民用汽车保有量将达到2.9亿辆左右,与停车位的比例仅为1:0.4,配比严重偏低。

二来,停车设施建设速度滞后,加上停车场管理落后、信息不对称、资源分配不合理,造成大量车位闲置。数据显示,全国仅9%的城市车位使用率在50%以上,其中北上广深四大一线城市的车位使用率分别为49%、40%、48%和55%。

显然,资源错配问题是进一步加剧城市停车难问题的隐患。由此,解决城市车位使用率低下、停车空缺的问题不仅仅靠增加车位数量,提高车位利用率、解决信息不对称、停车位利用问题,更是当前要务。

三来,除了车位少、车位利用率低之外,停车问题引发的乱象还有停车费标准不一。大型商场、医院、广场、景点等人流量高的地方,停车费用高昂、标准不一。而在一些三四线城市,会有不良商家私自占用公共位置随意收费,扰乱了交通秩序也寒了车主们的心。

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