渠道的平台化是基于阅读碎片化、分散化做出的战略选择。当前，已经很难再有一家所谓中心化的媒体如同漩涡般卷入用户。易车主动将优质内容推送至其他超级入口，如同将自身作战能力投送到遍布各大洋的海军港口。今年以来，易车先后与百度阿拉丁、今日头条，达成战略合作，加上长期以来与腾讯系多款超级应用的合作，易车组建了嫁接于各大互联网巨头的超级舰队第二阵营，它们以联盟阵营的方式存在，在PC端、移动端以及社交网络中策应、辅助易车作战。
交易服务业务：做实成交转化的地面部队
有了媒体业务的前期渗透，易车率先获得了海量媒体用户，接下来，易车的交易服务业务将承接这些用户在资讯以外的更多需求。交易服务业务可以看做是易车发展汽车电商的地面部队，它们要做的是把媒体用户转化为实实在在的交易用户。
近几年，易车不断在交易业务上展开创新与尝试。不仅仅构建了常态化的新车、二手车在线交易平台，更构建了包括人员团队、服务能力、电商运营体系等在内的大规模地面作战能力。
在地面部队的进攻中，易车找到了新的利器——金融工具。虽然达不到“能使鬼推磨”的地步，但提高电商成交效率绰绰有余。前不久发布的易车Q1财报显示，旗下交易服务业务营收6.26亿元，同比增幅达到193.5%。这其中，互联网汽车金融平台易鑫功不可没。金融与线上交易的相遇，如同“金风玉露一相逢”一样，碰撞出奇妙的化学反应，金融天然的杠杆效应得以放大。分期付款、融资租赁等多种金融产品植入到易车的新车、二手车电商平台中，让用户得到超越其他平台、传统购车模式的体验，在实实在在的电商红利面前，用户的成交意愿显著提高。
今年的66购车节，易车推出的各项促销活动中就包括了首付最高减6000、一万元开走、0息购车等金融产品促销。除此之外，易车还配备了千余名贷款顾问。这些举措将进一步夯实易车交易服务的地面作战能力。
大数据资源：战略先导的空天部队
在现代化战役中，面对面的拼刺刀并不可怕，可怕的往往是看不见、摸不着的较量，比如制空权的占领、电子对抗战、空天一体作战。在海军、陆军同步推进的时候，易车生态体系中隐藏的秘密武器逐渐露出水面——实时、精准、全面的人+车动态数据库，它是帮助易车实施高空打击、战略制胜的空天部队。
汽车互联网的资讯、营销、电商各环节中沉淀着规模庞大且尚待挖掘的大数据资源。在外界看来，易车在开发、应用大数据方面的优势显著：一端连接消费者，一端连接厂商；业务布局覆盖汽车消费全周期；与腾讯、京东、百度战略股东的数据互通。这种令旁人羡慕的资源优势最终转化成易车独特的大数据体系：整合了网民社交、电商、搜索、信用、汽车内容偏好、汽车消费行为、4S店行为数据等覆盖线上线下以及汽车消费全周期的动态数据库。
如果拼资源、拼促销是1.0的电商战役，那么拼技术、拼数据将是电商2.0战役的核心。掌握了大数据优势就如同掌握了降维打击能力，不在一个层面上竞争。今年以来，易车提出数据驱动战略，要将大数据辐射到汽车品牌推广、经销商集客、用户获取资讯、电商交易等各环节，最终实现优化内容生产、提升服务体验、提升行业效率的目标。在今年的66购车节中，易车的大数据能力是吸引众多厂商助阵的核心之一，而在具体的活动玩法、服务体验中，大数据的身影也将无处不在。
对任何一场现代化战役来说，海陆空的协同作战都不可或缺。经历了部分新车、二手车电商企业倒闭、关门的低潮后，行业愈加认同，汽车交易如同其他品类交易一样，是一项系统工程，生态体系、商业基础设施的不健全都可能导致行业发展面临挫折。而易车的海陆空作战体系给汽车交易服务发展提供了一个范例，以开放的心态，构建全行业共享的生态体系。当然，一场“66购车节”并不能验证易车生态体系是否真有效，只有当“66购车节”达到618之于京东、双11之于阿里的效果时，才是易车汽车生态被证明之日。
注：本文作者@庐陵子村 ，
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