好看的名车图片，谁告诉我一些世界名车的标志 有图片更好了
来源：整理 编辑：强盗电商 2023-01-14 02:09:16
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1，谁告诉我一些世界名车的标志 有图片更好了
劳斯莱斯
保时捷兰博基尼宾利柯尼塞克大众英菲尼迪帕加尼奔驰宝马玛莎拉蒂讴歌布加迪法拉利雷克萨斯奥迪阿斯顿·马丁
2，谁有好一点的电脑桌面名车图片帮忙推荐一下
3，哪里能找到世界好车图片最好是高清的
我也很喜欢好车，尤其是跑车和越野车。给你推荐我常去的网站吧，叫油门网，里面都是介绍世界顶级好车的，什么品牌的都有，图片都很高清，很多内容都是国内汽车网站上没有的。
4，世界名车大全
宾利，法拉利，布加迪，阿斯顿马丁，迈加赫，兰博基尼，劳斯莱斯！
5，什么汽车最漂亮
布加迪威龙 保时捷 兰博基尼 玛莎拉蒂 迷你 雷克萨斯 凯斯拉克 克莱斯勒 宾利 宝马 奔驰 奥迪 劳斯莱斯 甲壳虫......
6，有什么名车好看的啊
玛莎拉蒂：GT、MC-12
兰博基尼：Reventon
奥迪：A3、RS4、A5、S5、S8、R8、R-15
宝马850ci、标致908、福特GT、阿斯顿马丁DB9、法拉利 FXX
重 点 推 荐 ：帕加尼Zonda R 、法拉利250 TR 玛莎拉蒂MC12
兰博基尼Reventon
奥迪R8 V10
奔驰SLK 280
宝马Z4
7，求世界上最好的车图
在第78届日内瓦汽车展上（2008年3月6日—16日），布加迪和爱马仕一同推出了两大品牌的合作结晶：布加迪威龙?爱马仕特别版（Bugatti Veyron Fbg par Hermès），从而将布加迪汽车优异的机械性能与爱马仕的专业经验及其技艺精湛的手工艺联系起来。在与爱马仕的合作过程中，设计师加布里埃尔?佩兹尼（Gabriele Pezzini）把爱马仕的鲜明风格融入到布加迪威龙16.4（Bugatti Veyron 16.4）的设计之中，愈发彰显出这款汽车的独特气质。
这款顶级跑车拥有一系列非凡特色：发动机的机械性能超乎想象，功率足有1001马力；车身轮廓在简洁低调中又不失其真我个性，体现出各种卓越的性能，代表了工程学和设计领域的最高境界。当然首要的一点就是这些优异之处在每个布加迪车主心中激发出的喜悦心情。
时速最高可达407公里/小时，这款跑车的魅力无人能挡，这在很大程度上要归功于制造商在采用最精湛的赛车制造技术的同时，又不忘顾及日常驾车的操作舒适感，两者的完美结合可谓独一无二。4个涡轮增压器把汽油压入含有64个阀门的16缸“W”型发动机，最大输出功率可达1001hp/6000rpm。8公升排气量，在2200-5500转/分时，最大扭矩达到1250牛顿米。全时四轮驱动，凭借超凡的动力系统，这款跑车的反应速度超乎想象，从0到100公里的加速时间仅需2.5秒。
得益于先进的导航技术和宇航科技，布加迪威龙16.4是目前世界上速度最快的量产车。这款车还配备有优质的刹车系统，减速能力无与伦比，进而为汽车行业确立了一个全新基点。配合8活塞一体成型刹车卡钳，精钢活塞头加钛金属活塞筒，陶瓷制过热保护罩，碳纤维刹车盘可使刹车压力达180bar。在时速200公里时使用刹车时，汽车尾翼会在0.4秒内倾斜成113度角，起到减速板的作用，进而使布加迪威龙16.4本来就很卓越的制动系统更显优势。这对减速板可以产生多达300千克的下垂力，从而有效减少汽车尾部的上飘，显著增加了后轴的制动力矩。时速400公里时，紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止。卓越的制动功能使得这款世界顶级跑车挑战了物理工程学目前的能力界限，驾车者和乘客才得以享受到一种激荡人心的全新体验。
此外，这款跑车的设计立场也与其它跑车迥然相异：各式新颖的结构特色和精湛的表面整饰效果一定会让眼光最挑剔的顾客都为之心驰神往。爱马仕和设计师加布里埃尔?佩兹尼精心设计了这款跑车的内外装饰，进而打造出布加迪威龙16.4的超凡新款：这就是布加迪威龙?爱马仕特别版。
车的种类有很多，人的审美观也各不相同，所以没有最好的只有最喜欢的，下面这部阿尔法罗密欧8C是我的最爱，它不是最贵的也不是性能最好的，实车我也没见过，但就是喜欢加迪，许多人认为这是一个意大利跑车的品牌，也许人们认为只有意大利这个对跑车极度痴迷的国家才能造出这种狂暴机器。但是，同样具有浪漫色彩的法国才是布加迪的诞生之地，这个古老的法国跑车品牌创立至今已经有百余年历史。1947年，布加迪因其创始人Ettore Bugatti的过世而终止营运。直到20世纪90年代初期，在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli的努力下，布加迪品牌才得以复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸，好不容易复活过来的布加迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。1998年时，皮耶希这个来自德国的汽车巨子买下了布加迪的商标权，正式将布加迪纳入大众集团之下，归划为大众本身管辖，在大众接手之后，布加迪几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。布加迪威龙16.4可以说是自从EB110之后，第一款真正挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪第二度复活后的开山之作。
极速407公里/小时
布加迪威龙16.4是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1,001 匹马力、极速407公里/小时、扭距1,250 牛·米、 16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅2.5秒、时速0－200公里/小时7.3秒、时速0－300公里/小时16.7秒。
然而，Bugatti Automobiles S.A.S. 一直强调减速性能必须比加速更为出色。因此，布加迪威龙16.4由时速100－0公里/小时刹车只需2.3秒。
尽管具备如此高性能的技术数据，布加迪威龙16.4都非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。
树立里程碑
布加迪威龙16.4汇聚了最顶级的汽车制造技术。坚持忠于布加迪的传统。没有太贵或太完美，只有最好的零部件及物料，才会被用以生产威龙16.4超级跑车。
布加迪威龙16.4甫自全球首度亮相，已被公认为经典。布加迪拥有不朽的品牌传奇。早于1909年，Ettore Bugatti Automobiles已在法国Molsheim设立车厂，一直经营至1956年，制造了不少全球最快的超级跑车。布加迪威龙16.4便是Molsheim的Bugatti车厂再次投产后的首辆布加迪超级跑车。
凭着完美地结合了最简易、无忧的日常操作，及在公路上惊人的动力及极速表现，布加迪威龙16.4旋即成为收藏家梦寐以求的收藏目标。洛杉矶的博特森汽车博物馆(Petersen Automotive Museum)更已展出了一辆布加迪威龙16.4。此外，它更吸引了一郡不曾特别考虑购买全球最强马力的超级跑车，却完全被其无比舒适及日常简易操控所迷的潜在顾客。
布加迪的创办人Ettore Bugatti定必深感欣慰。他坚持布加迪名车是真正的艺术，布加迪威龙16.4正是其哲学及理念的现代演绎。这是一部结合艺术、形态及完美技术等布加迪核心价值的超级跑车。毋庸置疑，威龙16.4已在汽车史上树立了新的里程碑。全球第一款木质跑车，仅此一辆！！！
属于无价之宝！！！布加迪威龙是我看车看那么多中的最帅最快最贵的车了。、
可以说接近完美啦
只不过不适合在中国开耶！迈巴赫62S、莱斯莱斯幻影EWB 加长版、奔驰S68-AMG、奔驰CLK-GTR、兰博基尼 V12 蝙蝠、法拉利F430、保时捷TURBO 911、宝马M6
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