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1，安装路虎揽胜挡泥板工时费用

安装费肯定不花多少的，问题你开一台揽胜过去，谁都会坑你好几百的啦。就是几分钟的安装时间。
不大好看··

安装路虎揽胜挡泥板工时费用

2，途虎养车安装工时费贵吗换轮胎的话怎么收费

途虎养车安装工时费不贵，换轮胎每个轮胎10元。途虎养车，2011年创立于上海。自此，中国开始有了专业的“汽车养护电商平台”，主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等，为客户提供：线上预约+线下安装的养车方式。途虎养车拥有13000 多家合作安装门店，服务能力覆盖31个省直辖市、405个城市。用户可以在途虎养车官网、APP、电话、微信平台上享受专业的365天*16小时的售前售后服务。截止至2018年，途虎养车是深受中国消费者信赖的汽车养护电商平台。2018年9月，途虎养车入驻中国消费者协会电商消费维权直通车（绿色通道）平台，成为中消协电商直通车平台23家入驻企业之一。

途虎养车安装工时费贵吗换轮胎的话怎么收费

3，一汽大众汽车4S店维修工时费怎么收啊

大部分是按照一汽大众工时费收费标准收的，大众维修项目是有统一标准的。也有个别4S店乱收费，如有疑问可要他的收费标准对比
按国家标准是42块一个工时，有些地方购买vip卡可以打些折扣

一汽大众汽车4S店维修工时费怎么收啊

4，途虎保养工时费是什么

Togo的保养工作时间根据不同的车型和保养项目而有所不同。 维修时经常听到工时。一般在4s店保养时工时费比较贵，越豪华的车型越贵。 在外面的修理厂维修，工时一般比较便宜。 S店的机油和工时费都比较贵，这也是一些车主选择去汽修厂保养的原因。如果你的车还在保修期内，建议车主去4s店保养。如果车过了保修期，可以去外面的修理厂保养。 保养的时候，只要保证所有用的配件都是正品原厂配件，所有用的油都是正品就行了。 大部分车主都不会去外面的修理厂维修，因为担心修理厂用假冒伪劣产品。他们在保养维修店的时候可以找更专业的维修店。这种修理厂一般不会有什么问题。 如果车主不放心修理厂的机油和配件，可以自己买机油和配件，然后拿到修理厂让工人更换。这样你只需要支付工人的工时费，买的配件和油就可以放心了。 平时一定要按时保养，换机油的时候要选择适合自己汽车发动机的机油型号。

5，一汽大众检车工时费怎么算

除特殊项目，只作目视及操作检查，免费。其它按标准工时收费，工时标准各地区稍有区别，但相差不大
大部分是按照一汽大众工时费收费标准收的，大众维修项目是有统一标准的。也有个别4s店乱收费，如有疑问可要他的收费标准对比

6，4S店工时费用问题

如果您的车还没有超出保修期，那么工时费是免收的。这个您不用担心。 ——北京奔驰汽车服务中心 ———————————————— 4s店的收费是合理的，因为您的这个问题超出了保修范围，所以做动平衡确实是要另收费的，但是它收您的这个费用还不是工时费，因为做动平衡是没有工时费的，它只是一个固定的费用。

7，汽车配件工时费怎么收取

地方不一样价格差很远。配件副厂的一般赚2到3倍，小配件可能更高。不同车也不一样其实是看车讲人话。副的一般在1到5倍左右。正厂的就1倍或者更低。工时费这东西就更难说了。看车难不难拆。就说我们厂一般做的项目。刹车保养200.换机油40，抬波箱小型车250普通小车350，四驱500.大修波箱我也不是很清楚。大修发动机小型车（小型面包）600，普通桥车1200（四缸），六缸以上的我也不知道，没大修过。换避震之类的80一条，摆臂之类的80.加雪种30.空调大修看是否拆仪表台拆300，不拆150....换皮带120包皮带。换正时皮带250包皮带。以上我说的都是价格在5到18万左右的车。总之一句话。以质量求生存。

8，四S店做大修工时费是多少钱

四S店做大修，工时费是假的。只是工时费用的一小部分。　　大、贵配件，一般先加价一倍~两倍，小配件有可能加价三到五倍，甚至更多。　　然后才进行综合价格的计算。　　同样更换一个配件，我在四S店更换时，收费380元，在一般维修店更换时，收费60元。经查询，此配件市场价格为28元。
你好，关键看什么车，基本和外面差不多，可以讲价格【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，是按一个钟多少，大修一般算15到20个钟，价格就要看多少钱一个钟了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，这个需要看更换的是什么零件，如果更换简单耗时少那么工时是不贵的，以当地收费为准【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

9，4S店汽车维修工时怎么算

1、目前汽车4S店工时费价格以其独有的厂家内部制定标准。各厂家标准均不统一。2、随着国内汽车行业的高速发展，汽车品牌之间的竞争已从过去的汽车产品竞争慢慢过渡到售后服务的竞争，各企业也相继推出自己的售后服务品牌，这也印证了售后服务对汽车企业树立品牌的重要性，通过完善、周到、优质的售后服务才能培养用户的忠诚度，稳定客户关系，并开拓新用户，带动新车销售，进入良性循环。但收费价格的不合理依然存在。3、个别4S店收费超乎正常水平，如某4S店以15分钟为一工时（并非一小时一工时），按其工时单价50元计算，一小时算为三个工时，那么技工的工时费为200元。高于全国城市特种行业平均工时二倍左右甚至更高。其不合理性有待国家出台政策解决 。 以上建议，仅供您参考……如有不是，请批评指正，谢谢…………
不一定，一般都是4s店的品牌车来定的，假如说上海通用的4s店，就是上海通用来定工时的。
每个4S店都不一样，比如换机油按1个工时收费，实际用不了那么长时间他们也是照这个收，如果你对他们的收费不满意可以投诉，不过投诉最后的结果也没什么效果，
汽车维修保养的工时不是一个简单的工作时间概念，是生产工时、管理工时、仓储工时等劳动时间的总和，这就意味着一些高技术含量的维保活动，即使操作的时间很短，工时定额也可能很高。　　维修企业对工时定额的自由裁量空间很大，比如更换汽车水箱，有的车型拆装可能比较简单，但有的车型拆装就比较困难，需要拆装水箱附近的其他零部件，但实际上究竟这一车型拆装是否困难，消费者无从得知，只能被动接受企业的维修单。　　根据现行相关规定，厂家不仅可以自行制定车辆的维修工时定额，也无需向社会公示定额标准。当标准不一致时，优先适用机动车维修经营者备案的标准，这也就造就了五花八门的“工时定额”，不同的品牌给出的工时定额和工时单价差距巨大。　　终结工时费乱象，不仅需要执行明码标价、给出维修清单，还要统一计量单位，完善监管，加大对价格违法的处罚力度，打破厂家和4S店在维修领域的优势性垄断地位。　　应严格执行明码标价，将备案的工时费用和实际工时费用向消费者明示，保障消费者选择权。同时，还应积极履行告知义务，涉及到使用套餐的应明确给出保养套餐内每个项目的工时单价、工时定额和材料费用明细，确保消费者的知情权。
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