瓜子二手车首家严选直卖店开业，发展线下是机遇更是挑战

发展线下对瓜子二手车来说是机遇更是挑战

以上说到发力线下将有利于瓜子二手车的发展，但是一个行业的发展肯定不是一帆风顺的，瓜子二手车发展线下直营店或也将会遇到很多的挑战，首先，就直营店本身的成本就非常高，根据车好多集团COO雷雁群的介绍，这家严选直营店的成本比较高，此次开业的瓜子二手车严选直卖店在距市中心十公里的生活圈内。据悉之后开业的店面将保持这种选址原则。这也意味着，为了开这100多家店，瓜子将投入几十亿元资金。

除此之外，瓜子对于卖家的预付款也是相当大的一笔投入。据亿欧汽车了解，截至2018年6月，瓜子预付卖家的款项已经超过20亿元，这部分资金也依靠了一部分银行授信分担。可见瓜子二手车投入的资金是非常多的，如果瓜子在后续没有足够的资金支持，直营店的模式就没有办法继续下去。

其次，上面说到瓜子的竞争者，优信、人人车等二手车平台在瓜子之前就已经开始布局线下业务，他们已经在线下占据了大量的资源，也就是说此时优信、人人车等二手车平台的线下资源相对瓜子来说是更加丰富和强大的，在马太效应下，资源会更加偏向有优势的一方，强者恒强，那么瓜子二手车在此时入局如何应对优信二手车、人人车二手等竞争对手是其不得不考虑的一个问题。

最后，原本传统的线下二手车实体店也是瓜子二手车的竞争对手，传统二手车商主要包括整车厂经销商(4S店)和独立二手车经销商，专卖店二手车交易方式主要通过厂商置换(以旧换新)，同时还会获得厂商的补贴政策支持，独立的二手经销商的灵活性较高，成本也相对较低。很明显瓜子的直卖店显然不具备专卖店以及二手车交易商所具备的优势，这将会对瓜子二手车发展造成很大的威胁。

由此看来，瓜子二手车的直卖店之路并是一路平坦的，京比特认为，在竞争如此激烈的情况之下，瓜子二手车并不能只盲目的开店扩张，而更应该考虑的问题是如何把一个店做活做大，早期的阿里巴巴为什么能成功，当时他们在全国也不过江浙沪三个区，没有大张旗鼓圈地，而是先把手里的做大，把下面各个城市做起来以及每一个镇子做起来，让别人难以竞争。