自燃、断轴、异常加速，哪家新能源车企将成为315的“主角”？

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Model 3(参数|图片)以近百公里每小时的速度，冲进了停车场，与停车场内车辆发生碰撞，最终翻倒。驾驶员陈先生身受重伤，经过7个多小时抢救，腹部手术创口超20公分，输血5000cc，才最终保住了性命。

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理想ONE(参数|图片)刚交付不久，上海一辆理想ONE因与一辆宝马

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3系(参数|图片)发生碰撞，导致理想ONE车轮脱落、右前方凹陷、前轴断裂。随后，2020年5月、8月、9月、10月，都有理想ONE“断轴”事件发生。《中国经济周刊》文章中称，截至2020年10月末，理想ONE累计发生前悬架碰撞事故共97起，其中有10起出现了“断轴”情况。

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威马EX5(参数|图片)自燃，这是威马EX5量产交付后发生的首次起火事故。

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连续的电动车自燃事故，让威马召回了1282辆电动车。威马给出的召回原因是，电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险。

威马将电动车自燃的锅甩给了电池厂商，而中兴高能的公告中称，4起自燃事故中，只有邵武市2辆威马EX5自燃与其有关，而威马并未给出温州和北京两起自燃的原因。

4起自燃事故的背后，涉及的电池供应商不止中兴高能一家，威马的供应链管理以及车辆品控能力受到了质疑。

中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬接受媒体采访时说，“威马必须要找到原因并迅速解决问题，给消费者安全的保证，不是和供应商之间互相推诿就能解决问题的。”

2021年1月29日，上海证监局公示了威马汽车的辅导工作总结报告，威马汽车有望成为科创板第一家造车新势力。上市只是威马的新起点，车辆安全仍是不可忽视的重要问题。


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