不过，圆通的这种表态，等于搬起石头砸了自己的脚，没有蹭到热点不说，还影响了自身在用户心目中的形象和好感度。顺带也帮菜鸟刷了一波黑料，扩大了菜鸟“霸道”的争议。
因为没有自建物流，阿里要对最后一公里的派送做到具备掌控力，就要依靠菜鸟形成的物流网络，以及在这个网络中流动的数据。之前刚结束的菜鸟大会，一个重大的主题就是连接升级，依靠大数据和算法支撑普及智慧物流。
而能够支撑起智慧物流的数据收集也是引发顺丰后续剧烈反应的重要原因。“往年的合作中，都是旗下的丰巢网点将相关快递柜物流信息推送给菜鸟，而在今年3-4月续约的过程，菜鸟单方面提出所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹，取件码信息无条件给到菜鸟，丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单)。”
虽然菜鸟方面马上发布了声明回应，表示自己是整个物流行业的合作伙伴而不是竞争者，暗指其他的物流都很配合，只有顺丰非常不合作。但对于用户和业务根基并不完全依赖于淘宝业务的顺丰来说，通过集合多方信息搭建平台，利用协同效应来提高行业效率这样的说法，并不具备充分的说服力。
这场互撕，拉开了以顺丰为首，不愿意为菜鸟提供无偿输血反馈数据的物流公司的反抗，想要依托菜鸟平台化建设一统物流天下的阿里，可能也将在这场反抗中开始陷入不断应对电商后辈们发起的主动进攻漩涡中。下半场的电商战场，将会掀起更多的腥风血雨。
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