综合零售和其他综合零售区别，日用杂品包综合零售包括手机么
来源：整理 编辑：强盗电商 2023-01-23 10:32:24
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1，日用杂品包综合零售包括手机么
手机这个东西了，应该属于专属的分类吧。大家平时所说的日用杂品，是传统意义上的柴米油盐酱醋茶，以及一些日常生活中用的小零散物品，比如说卫生纸之类的，肯定是不包括手机的。综合零售部它不是专业手机店，如果说包括，它只是一个代卖品，或者说是一个杂牌机，综合零售的有各种小东西，如果说，买手机，可以到正规的场地买，不要买那些三六产品。
2，零售业态分类和零售业分类是一回事吗
1.零售业态分类是指零售企业为满足不同的消费需求而形成的不同经营形式。零售业分类是指销售产品的分类。零售业态分类和零售业分类是不同的.
2.零售业态有九种，分别是：超级市场，购物中心，百货店，便利店（方便店），专业店，大型综合超市，专卖店，仓储商店，家居中心（家居建材商店）；
3.零售业分类是：综合零售；食品、饮料及烟草制品专门零售；纺织、服装及日用品专门零售；文化、体育用品及器材专门零售；医药及医疗器材专门零售；汽车、摩托车、燃料及零配件专门零售；家用电器及电子产品专门零售；五金、家具及室内专修材料专门零售；无店铺及其他零售。
3，汽车的4S店和综合店有什么区别 或者就告诉我综合店是什么意思8
汽车4S店是经过汽车厂家授权经营的特许销售店
综合店一般是没有经过厂家的授权，车辆从4S店进货，基本没有售后服务
不过有一些不同厂家对同一家汽车经销店授权，但基本上限于低端车面包车或货车等，即同一店经营不同品牌的车型，但是是经过厂家授予权的综合店
综合店价格为什么便宜：
首先是便宜无好“货”但商品是一样的，不同的是服务，综合店的服务与4S店是不能比的
其次在价格上，4S店给综合店的价格较低（由于是批量进货），综合店运营成本较低，稍有利就销售，而4S店搭建了一个好的服务平台，成本较高，所以优惠较少。
如：10万的车，进价9万。4S店给综合店9.2万，综合店9.3万就可能卖，而4S店由于运营成本高，可以在9.5万才能不赔钱
所以综合店有可能比4S店便宜，但不是所有综合店或所有车型都比4S店便宜的
4，日用百货是否包括烟草工商证上没有烟草二字会不会吊销烟草证 搜
国民经济行业分类：65 零售业 651 综合零售 包括百货零售，超级市场零售，其他综合零售。652 食品、饮料及烟草制品专门零售 包括粮油零售，糕点、面包零售，果品、蔬菜零售，肉、禽、蛋及水产品零售，饮料及茶叶零售，烟草制品零售，其他食品零售。653 纺织、服装及日用品专门零售 包括纺织品及针织品零售，服装零售，鞋帽零售，钟表、眼镜零售，化妆品及卫生用品零售，其他日用品零售。654 文化、体育用品及器材专门零售 包括文具用品零售，体育用品零售，图书零售，报刊零售，音像制品及电子出版物零售，珠宝首饰零售，工艺美术品及收藏品零售，照相器材零售，其他文化用品零售。655 医药及医疗器材专门零售 包括药品零售，医疗用品及器材零售。656 汽车、摩托车、燃料及零配件专门零售 包括汽车零售，汽车零配件零售，摩托车及零配件零售，机动车燃料零售。657 家用电器及电子产品专门零售 包括家用电器零售，计算机、软件及辅助设备零售，通信设备零售，其他电子产品零售。658 五金、家具及室内装修材料专门零售 包括五金零售，家具零售，涂料零售，其他室内装修材料零售。烟草类属652类、而日用品属653类、它们互不包括。烟草证是前置要件，不会被吊销、但你要去工商局办理变更登记、将烟草添加到经营范围里去、否则工商局会按超经营范围处罚你。
5，4S店和综合店的区别是什么
zhiyi515关于您咨询的买车问题，可以到综合店去买车。大多数二级经销商也是到4s店去提车，之后在卖给广大消费者。对于一辆10万元左右的轿车来说，4s店与二级经销商会有千元左右的差价，这属于正常现象。如果超过了这个优惠的幅度，那么您就需要注意了。首先考虑车辆的状况，查看车辆的生产日期，对于时间较长的库存车来说，价格肯定会便宜很多。其次，如果二级经销商在车价上没有挣到钱，那么您的各种保险和验车上牌肯定不能自己选择了，您只能在他们那里办理这些业务，在保险、验车上牌和新车装饰上也会有一定的利润。查看更多[雪铁龙世嘉三厢]信息：http://www.webcars.com.cn/citroen-c_quatre_3/您好：
对于您问的问题，其实在4s店或二级经销商那买车的话，车辆没有什么区别，都是在4s店提车、开发票，新车不会有任何问题，售后也是一样的。但是保险和车辆的验车上牌手续以及装饰是关键的问题，在二级经销商那上的保险就不好说了，他们主要是靠吃保险返点和办理验车上牌手续来盈利的。还有就是有时候说是比店里多优惠1-2万，最后给您折合成装饰，那装饰水分就太大了，到时候说送您的贴膜价值5000元，没准也就1000，有可能还不到！那可就是人家说了算了，您没地方说理去。再有就是在二级经销商处办理验车上牌手续时千万要注意，这里面有很多地方都可以挣钱。建议您一定要直接到正规的4s店购车，以免上当受骗！希望我的回答会对您有所帮助。经销商报价低的原因：经销商的车也是4S店提的，他们拿的是4S店的最低销售价。他们用低价诱惑购车者，等你交了钱拿着手续不给，再跟购车者要其他费用，如税金、答应的保险不给上但保险的钱却让他们黑，或少给你上保险。如果你要是在经销商那买车，不要信他们说的装饰等你交流钱，到时就不是那么回事了。就问他们提裸车多少钱，去提车时交了钱自己拿着手续以免经销商着，跟你要其他费用。大家千万不要相信低价陷阱，在低价的诱惑下一定要冷静，你也有可能买到低价车，但真的不会像你一开始去经销商那询价时差的那么多。以上是已经有很多人遇到的事情了，大家可以在经销商那里买到歉意车，但要多注意！
6，能否说下新零售和传统普通零售有什么区别吗
阿里巴巴的张勇曾经说过：“走向新零售的核心是，基于从以商品为核心的到以内容为核心的消费洞察重构起点，触发要完成在企业内部的组织之间的重构、职能之间的重构，充分互联网爆发新零售力量。”在阿里巴巴和张勇看来，新零售的内涵是内容，即信息。而传统零售的内涵是商品。在传统的零售模式之下，企业的经营者依托真实的线下实体场景来向消费者提供商品，最后通过差价来获得收益。更重视的是人货场理论中的货和场，同时一直有酒香不怕巷子深的理论，酒是货，而巷子是场。由此我们可以看出来，传统零售系统以商品为核心，从订货，到生产、销售的整个线路管理，主要围绕商品的进销存来做管理。而新零售是以人为核心，商家根据用户（用户）的需求，推送产品（货），并为用户打造消费的场景（场）。新零售与传统零售有以下区别：1、渠道的布局不同传统零售：局限于从早期的“行商”比如货郎担，“坐商”比如绝大部分固定的门店，到“网商”比如第三方网店平台，这些都是靠体力、线下位置、平台流量产生购物。新零售：新零售强调“云商”概念，从用“脚”出门购物到用“手”握住鼠标和触摸手机购物，到接下来的用“嘴”语音购物、用“眼”VR购物，用“脑”意念购物。购物的通道不断增加，从单一渠道到多渠道，再到所有渠道的协同。全渠道，是商业的未来!2、场景的不同传统零售：传统场景是到店、拿货、付款、走人，网店零售的场景是浏览、购物车、付款、收包裹，相对来讲都比较简单。新零售：场景因为时间和空间的变化，复杂的多，一个环节都不能掉链子，要深度闭合，玩法也比较多，更精彩!包括门店购、小程序购、店中店触屏购、VR购、智能货架购、直播购等。3、购物时间、空间、方式的不同传统零售：消费者只能在规定的时间、固定的场所、买到大众化的商品。新零售：今天的消费者，希望在任何时间、任何地点，用任何方式购物，想买就买。并且可以到店自提、门店配送、快递配送、定期送等。如果我们的商家做不到，任何时间、任何地点，用任何方式让消费者接触并购买你的产品和服务，那你最终会被消费者所遗忘。4、对顾客的态度不同传统零售：以商品为本，想方设法把商品卖给消费者。新零售：以人为本，聚集同一社群属性的消费者，根据他们特点和所需提供相应的产品和服务。这样，商家就需要更多商品和服务资源提供给消费者，这对传统的供应链体系是极大的挑战。新零售一般指无人零售：即以在线支付，互联网，RFID射频识别技术，大数据，人工智能等为实现手段，整合生产企业，商贸企业，物流企业的一种全新的物联网零售模式。主要有线上和线下两种方式，线上以现在或新的电商为重点，线下主要有无人售货柜，无人零售店等。主要的技术在于移动互联网，RFID射频识别技术，智能手机大量普及以及技术革新。其中RFID模块YXU2881M技术成熟以及成本的下降起了很大的推动作用。与现在的销售模式对比：1.占用场地更小，像智能零售柜可以直接放到办公室里面；2.节约人员开支，像零售行业，人员工资是很大的一笔成本，而新零售可以大规模减少工作人员数量；3.消费体验好，新零售一般采用无人干扰的方式，实现拿了就走的购物模式。新零售，与传统零售的不同，归根究底在于通过线上线下的融合，改善零售的履约方式，最终在"人、货、场"三个维度下重构新零售的产业生态。这具体可拆解为信息流、资金流和物流三大链路的优化。而在互联网时代背景下，所有的商业行为都是基于数据做的探索，能否有效利用数据赋能零售的信息流、资金流和物流，使其提高运营效率的同时降低成本，同时提升消费者的全程体验，将成为区分零售赛道的重要指标。1）极度敏捷：从IT到DT的时代，零售行业数据分析和决策升级的挑战全面提升，BI系统要做到极度敏捷，并且能够快速响应（亿级数据秒级响应），这也是现在所有数据平台应该具有的基础能力。观远数据整个系统服务集群、部署、配置可在几个小时之内完成，并且支持云端（SaaS部署）和私有化部署，总拥有成本（TCO）低于市场同类产品，以超高的性价比帮助企业灵活应对业务的快速变化。2）终端要求低：BI要为零售企业赋能，也就是说我们要给用户超低的学习门槛。观远智能BI一个小时就能轻松上手，并且可以选择切换大中小屏和进行业务场景的变更，让BI不再只面向管理层，也为基层管理人员赋能，为基层员工减负。同时让每一个终端能做到使用数据分析平台的用户，不需要安装任何的东西，只要通过浏览器、微信、钉钉、小程序就可以直接接收到数据分析的结果，大大加强了协作办公效率。3）以用户为中心：传统BI项目，经常是以开发一堆堆最后没人看的报表来含恨而终，所以，新一代智能BI必须以用户为中心，以解决商业问题为目标，来设计每一个分析场景。观远智能BI以数据产品经理的角度来深度理解用户需求，以设计数据产品的理念来开发看板，并且将运营和推广的思路融合其中，让数据分析真正地深入业务当中。4）兼容性强，轻量级：零售企业往往面临系统繁多，历史久，技术杂（来自不同供应商不同时期的产品及实施）等历史遗留问题，观远智能BI平台以“轻、灵、快、易”的显著特点，一直致力于提供最佳的用户体验。平台可对接多数据源，内外数据全量接入，支持现在便利店线上线下的深入融合；可视化的ETL快速完成数据清洗与整理，同时数据秒级响应让决策快人一步。 5) 海量数据处理能力：BI平台不仅要有完成最基础数据分析的能力，还要有空间合成在未来的智能应用。观远数据面向未来AI应用，打造了底层海量特征的处理能力。支持丰富的预测分析、机器学习等算法，并有销售预测、需求预测、智能诊断、智能订货等深度AI应用场景。*更多详细内容可登录观远数据官网，AI+BI，让决策更智能。新零售和传统零售最大的区别在于人吧，例如传统夫妻店，必须有人间商店里售卖，自动售货机的商家只要定时补补货就可以，对人员的限制更少。
7，汽车4S经销商和综合经销商的区别
详解汽车销售中4S店与二级经销商的区别什么是4S店和二级经销商？ 现在很多的汽车经销商都被叫做4S店，那什么是“4S”呢？实际上它是几个英文单词首字母的缩写。销售（sale），也就是卖车，交钱，提车，没什么可说的；服务（service），包括定期的保养服务，维修服务，还有道路救援服务等等；配件（spare part），4S店提供的都是原厂的配件，这就保证了配件的质量，不会出现以次充好的情况，当然想在4S店换装成非原厂的、质量更好的零件也不可能了；信息反馈（survey），主要是向厂家反馈车主使用中出现的问题，以便对后续的车进行改进、完善。 另外还有一些进口车商的店叫做3S的，它们就不负责信息反馈（survey）环节了。而还有一些店更是叫做5S，它们是在4S的基础上增加了二手车置换业务（secondhand），也就是把你的旧车折价出售，再填补差价部分购买该品牌的新车。总之，这些4S店是厂家最正规的合作伙伴。（本文以下3S、4S、5S将都简单的用4S代替称呼。） 那所谓的二级经销商是什么呢？其实4S店就是厂家在各地的一级代理商，一级之下的经销商就叫做二级了。二级经销商就是一些普通的汽车销售商，它们一般跟4S店之间有良好的关系，因为厂家的新车只给一级代理商，所以二级经销商的车也是从4S店拿出来的。 二级经销商对4S店一般有两个作用：一是4S店一个城市只能有一家或个别的几家，地理位置比较分散。如果每家店之下再有几个合作的二级经销商，就可以更好的覆盖整个城市。二是厂家为了贯彻自己的价格策略，一般会对4S店的销售价有控制，但如果厂家的定价太过没有竞争力时，4S店也不便给出太大的优惠，那二级经销商的灵活就体现出来了。值得一提的是，这种情况下的低价是不受厂家认可的，所以差价部分要4S店掏给厂家。所以，二级经销商也有它存在的必要。
4S店和二级经销商都是如何赚钱的？ 4S店：4S店由厂家派出，或者是有实力的经销商跟厂家合作而建，它们赚钱是在销售车辆、还有维修保养的服务环节上。由于不论在哪买车，最后的维修保养服务也还是要找4S店做，所以笔者以下主要说说，在销售车辆时4S店是怎么赚钱的。 随着汽车紧俏程度的不同，4S店可以赚“加价提车”的钱，当然这也是可遇不可求的；正常情况下卖车，4S店还能拿到一点差价，也就是消费者买车钱跟从厂家提车钱中间的差价；最后就是厂家一般有一些鼓励经销商多卖车的政策，在年底的时候根据每个经销商卖出车数量的不同，给出不同级别的返利。 “加价提车”可遇不可求，销售汽车直接得到的利润也会随着优惠的增加而逐渐变小，那么厂家年底给予的返利就是4S店赚钱的最后防线。这也就是为什么有的经销商会在年底时候“0”利润甚至是赔本销售少量的一些车，它们为的就是满足更高的销量级别，而得到厂家更多的返利。 另外，4S店还会出售一些装饰，比如地胶、贴膜之类，这些东西在4S店做价格较高，只能图个方便，到汽车配件市场做就会便宜一些。一般4S店还提供上牌一条龙的服务，大约要500元钱，个人认为这个是最不值得的，因为上牌的全程都要车主跟着，莫不如自己去走一趟这个程序，时间差不多也不麻烦，还会省下几百元钱。 应当到哪里买车？ 从4S店买车是大多数时候的首选。因为车不是买回来就万事大吉了，使用中还要定期的保养、维修，所以一个有保障的正规渠道是非常有必要的。这也能一定程度上避免“万一出了问题，4S店和二级经销商互相推卸责任，损害车主利益”的事情发生。 二级经销商也不是不能信任。前面说到，有的时候4S店是通过二级经销商降价的，这个时候二级的优惠就要大于4S店。所以决定了买哪款车之后要多问问，当二级经销商也不强行要求你在它这里上保险，在经过比较之后你发现二级的价钱确实比4S店优惠后的便宜，这时你就可以选择在二级经销商处买车。
如何能争取最多的优惠？ 决定了上哪买车，下一步就是要怎样最大限度的争取优惠了。除了软磨硬泡之外，从对方的角度想想，往往会让你轻松的拿到优惠。 4S店买车，常见的形式是赠送几千元的装饰，其实这些装饰一般都是价钱虚高，所以要求店家折成现金往往是最划算的。因为到汽车配件市场，一般可以花更少的钱买到更好的产品。所以大多数时候，直接提裸车是最划算的。当车价砍不下来了，消费者还可以向店家要求赠送一些随车的小东西。比如脚垫、灭火器，或者还可以要一点活动剩下来的小玩具、饰物之类。 车买之后维修保养还要来4S店做。所以，当价钱砍不下来的时候，我们还可以向4S店多要几次免费保养、维修保养的打折卡之类。（眼光放长远，今天不便宜，以后少花钱也好啊）。 从二级经销商处买车，原则也是花钱越少越好。一般的二级经销商都会要求你在它那里上保险，不上保险车价就不会那么便宜了。如果您权衡之下决定在二级处上保险，也应该注意选择名气、实力比较大的保险公司，而且在最终支付的保险费用上要求一些折扣（在4S店上保险一般是7折优惠）；要是二级经销商赠送装饰之类的也尽量要求折现，理由跟在4S提车是一样的。额外的保养之类几乎是无从得到了，所以我们的重点就放在砍价上吧。 什么是4S店和二级经销商？ 现在很多的汽车经销商都被叫做4S店，那什么是“4S”呢？实际上它是几个英文单词首字母的缩写。销售（sale），也就是卖车，交钱，提车，没什么可说的；服务（service），包括定期的保养服务，维修服务，还有道路救援服务等等；配件（spare part），4S店提供的都是原厂的配件，这就保证了配件的质量，不会出现以次充好的情况，当然想在4S店换装成非原厂的、质量更好的零件也不可能了；信息反馈（survey），主要是向厂家反馈车主使用中出现的问题，以便对后续的车进行改进、完善。 另外还有一些进口车商的店叫做3S的，它们就不负责信息反馈（survey）环节了。而还有一些店更是叫做5S，它们是在4S的基础上增加了二手车置换业务（secondhand），也就是把你的旧车折价出售，再填补差价部分购买该品牌的新车。总之，这些4S店是厂家最正规的合作伙伴。（本文以下3S、4S、5S将都简单的用4S代替称呼。） 那所谓的二级经销商是什么呢？其实4S店就是厂家在各地的一级代理商，一级之下的经销商就叫做二级了。二级经销商就是一些普通的汽车销售商，它们一般跟4S店之间有良好的关系，因为厂家的新车只给一级代理商，所以二级经销商的车也是从4S店拿出来的。 二级经销商对4S店一般有两个作用：一是4S店一个城市只能有一家或个别的几家，地理位置比较分散。如果每家店之下再有几个合作的二级经销商，就可以更好的覆盖整个城市。二是厂家为了贯彻自己的价格策略，一般会对4S店的销售价有控制，但如果厂家的定价太过没有竞争力时，4S店也不便给出太大的优惠，那二级经销商的灵活就体现出来了。值得一提的是，这种情况下的低价是不受厂家认可的，所以差价部分要4S店掏给厂家。所以，二级经销商也有它存在的必要。 如何区别4S店和二级经销商？
全球统一的“篮盒子”：标致4S店 区别4S店和二级经销商倒是很简单，4S店都有统一的建筑、装修风格，有得甚至是全球统一的。而二级经销商一般规模较小，卖的车也不一定是一个牌子的。比如汽车交易市场的多数是二级经销商，而4S店大多独门独院、有独立的建筑。 4S店和二级经销商都是如何赚钱的？ 4S店：4S店由厂家派出，或者是有实力的经销商跟厂家合作而建，它们赚钱是在销售车辆、还有维修保养的服务环节上。由于不论在哪买车，最后的维修保养服务也还是要找4S店做，所以笔者以下主要说说，在销售车辆时4S店是怎么赚钱的。 随着汽车紧俏程度的不同，4S店可以赚“加价提车”的钱，当然这也是可遇不可求的；正常情况下卖车，4S店还能拿到一点差价，也就是消费者买车钱跟从厂家提车钱中间的差价；最后就是厂家一般有一些鼓励经销商多卖车的政策，在年底的时候根据每个经销商卖出车数量的不同，给出不同级别的返利。 “加价提车”可遇不可求，销售汽车直接得到的利润也会随着优惠的增加而逐渐变小，那么厂家年底给予的返利就是4S店赚钱的最后防线。这也就是为什么有的经销商会在年底时候“0”利润甚至是赔本销售少量的一些车，它们为的就是满足更高的销量级别，而得到厂家更多的返利。 另外，4S店还会出售一些装饰，比如地胶、贴膜之类，这些东西在4S店做价格较高，只能图个方便，到汽车配件市场做就会便宜一些。一般4S店还提供上牌一条龙的服务，大约要500元钱，个人认为这个是最不值得的，因为上牌的全程都要车主跟着，莫不如自己去走一趟这个程序，时间差不多也不麻烦，还会省下几百元钱。 二级经销商：二级经销商跟厂家没有什么交道，所以它们赚钱的底线也就是在卖车这一个环节了。前面提到二级经销商跟4S店的关系会比较好（因为它们能帮助4S店提高销量，而不用使用4S店的资源么），所以它们能低价从4S店拿到车（最低甚至可以是4S店从厂家的提车价）。不过现在汽车的价格越来越透明，二级经销商也从消费者这里拿不到多少差价，但它们还有赚钱的方式。 一般的二级经销商会要求你在它这里上保险，由于它们跟保险公司有良好的关系，或者有的时候找的是一些不够知名的小保险公司，经销商可以拿到很低的折扣，然后再以一个较高的价格卖给消费者，从中赚上一笔。 二级经销商有时也卖装饰、提供一条龙上牌服务，这中间的利润是跟4S店差不多的。 应当到哪里买车？ 从4S店买车是大多数时候的首选。因为车不是买回来就万事大吉了，使用中还要定期的保养、维修，所以一个有保障的正规渠道是非常有必要的。这也能一定程度上避免“万一出了问题，4S店和二级经销商互相推卸责任，损害车主利益”的事情发生。 二级经销商也不是不能信任。前面说到，有的时候4S店是通过二级经销商降价的，这个时候二级的优惠就要大于4S店。所以决定了买哪款车之后要多问问，当二级经销商也不强行要求你在它这里上保险，在经过比较之后你发现二级的价钱确实比4S店优惠后的便宜，这时你就可以选择在二级经销商处买车。 如何能争取最多的优惠？ 决定了上哪买车，下一步就是要怎样最大限度的争取优惠了。除了软磨硬泡之外，从对方的角度想想，往往会让你轻松的拿到优惠。 4S店买车，常见的形式是赠送几千元的装饰，其实这些装饰一般都是价钱虚高，所以要求店家折成现金往往是最划算的。因为到汽车配件市场，一般可以花更少的钱买到更好的产品。所以大多数时候，直接提裸车是最划算的。当车价砍不下来了，消费者还可以向店家要求赠送一些随车的小东西。比如脚垫、灭火器，或者还可以要一点活动剩下来的小玩具、饰物之类。 车买之后维修保养还要来4S店做。所以，当价钱砍不下来的时候，我们还可以向4S店多要几次免费保养、维修保养的打折卡之类。（眼光放长远，今天不便宜，以后少花钱也好啊）。 从二级经销商处买车，原则也是花钱越少越好。一般的二级经销商都会要求你在它那里上保险，不上保险车价就不会那么便宜了。如果您权衡之下决定在二级处上保险，也应该注意选择名气、实力比较大的保险公司，而且在最终支付的保险费用上要求一些折扣（在4S店上保险一般是7折优惠）；要是二级经销商赠送装饰之类的也尽量要求折现，理由跟在4S提车是一样的。额外的保养之类几乎是无从得到了，所以我们的重点就放在砍价上吧。 其他还要注意什么？ 一般情况下还是建议消费者在4S店买车，由于日后的保养还要来这里，所以在买车的时候要尽量选择离自己比较近的地方。另外，因为在买车的时候销售员对你的态度一定是好的，但以后用车更多的是跟维修保养的师傅打交道，他们的服务态度也是非常重要的。所以有时间应该到维修车间看看，挑选服务态度好的店，以后用车也能顺心。 再有就是在提车的时候仔细检查一下车身漆面是否有划痕、是否缺少什么配件，看看车子的行驶公里数（一般20～30公里以内都算新车）等等。因为试驾车或者问题车都有处理的渠道，一般也不会当新车销售，所以消费者只要稍加留意即可。
http://www.che168.com/article/html/200801/20080109/20080109_188086_2.html
一级经销商一般是指厂家4s店的形式，消费者可以得到很好的售后服务和厂家的服务政策，对客户比较负责任。
而二级经销商少了系统的服务，价格一般会是便宜点的。
一般二级经销商没维修权。如果价格合适并可以挑车的话，且经销商规模很大的话一般没有什么问题。
二级经销商的车是从一级经销商提出来的！
4S店包含整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。所以简称4S店.
简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的
现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店.这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的.
由于4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的.
上面说到厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的.只要他认为有利可图,他就会向4S店要货,然后买给消费者.厂家一般是不充许4店这样做的.但4S店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的.
对于我们消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的.但有一点就是,收养的儿子必竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,当然就不会有好脸色啦.
http://wenwen.soso.com/z/q158154650.htm所谓综合店，又是二级经销商，可能报价方面会比4S店要低，但是售后，服务不如4S有保障！！ 另外，综合店也需要利润，所以会有变相的推销及收费行为，消费者要把眼睛放亮！！
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