2:如果你还想玩淘内的搜索,目前从平台的情况来看还是要走付费渠道,包括我们现在接的一些品牌,都是直播冲个大几万的销量,然后在开车,不然你通过直播,淘客打出来的销量是没搜索权重的,最后想拿淘内搜索还是要开车付费来拉起来,你看到了一些类目TOP 没开车或者开不多,那个人家搜索渠道打上去,吃住位置,后面车刹车的结果,而且前提还要没人去开车怼他,如果有对手,他不得不继续开,所以他要时刻的看竞争分析里面的同行数据,都是每天要去盯着的,所以想做第一真的很不容易
先说几点商家常见的直通车痛点:
1:上分问题,也就大家最常见的点击单价的问题,拿不到大流量的问题
2:直通车拉动搜索问题,
3:直通车账号权重低的问题 出很高价也跑不怎么动
4:实操过程遇到的问题不知道为什么,也不知道如何解决
比如关键词掉分,单价变贵,但是商家找不到问题根源,调来调去
比如拉新包数据点击量异常,2000 直接变0 或者 5000直接变成2000 或者转化率异常不知道为什么?
再比如人群更新后,流量变大,托价要调哪个合适等等等。。。。
各种各样的问题
至从18年算法调整后 权重分为关键词权重跟人群权重
说到权重大家马上想到就是上分,如何上10分 ,说到上10分,就肯定是关键词权重了
包括有的商家现在可能连上分的技巧都没掌握,关键词权重是初期直通车权重优先考虑的问题,他可以让我们用比较便宜的PPC去冲点击量,获取更多的成交,从而去拉动我们的搜索曝光
那么关键词上分这块
会说到位置模型算法,那么这个位置模型也是我们上分的逻辑
会具体讲到如果实操进行运用
介绍关键词常规上分跟抢位上分的区别?
非标跟标品要用什么方式上分是最好的?
在上分的过程中,就会涉及到关键词的选词思路,匹配方式,以及出价问题,
我们在上分的同时,还要兼顾到链接的测款数据以及拉搜索配对的数据指标,
在这个方向上我会告诉大家如何去同时做好这几个事情,
比如标品很多商家前期比较喜欢用抢位,是因为抢位转化数据好,但是你会发现PPC 下来非常的难,像这样的问题要怎么处理?后期怎么做加权动作才能降低他的PPC。
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