做过运营，与人合伙自己干过，也开了多年的直通车，受过累，赚过钱，也吃过亏，摸爬滚打这些年， 感慨万千。特别是对于直通车。

[车无止境，共同前行]对于直通车[Boss与车手]都必须注意的一些问题

当然每个人对同一个事物的认知也是存在差异的。我就讲讲我的一些感悟。我想到哪儿就写到哪儿哈！

[车无止境，共同前行]对于直通车[Boss与车手]都必须注意的一些问题

[车无止境，共同前行]对于直通车[Boss与车手]都必须注意的一些问题

那时只要胆子够大，车技够牛，上车就能赚钱，确实也是，当时很多比较次的宝贝（包括仿品、假货），上车后一阵猛冲猛烧，比真货还卖得好。但社会在进步，淘宝的制度在健全，阿里始终会把它的定位调整到到产品与服务上来。现在阿里也确实这样做的，首先假货是没法生存了，后来的什么千人千面，个性化对接等等一些列动作，使得直通车越来越回归它的本质：付费竞价引流。且竞争越来越激烈。

如果现在还把它当成一个赚钱工具的，那你就想错了。直通车是一个引流工具，对它就是一个引流的工具，而且是必须付费的。在2015年前大家还不这么认为，那时候靠直通车直接赚钱的很多，包括我。但现在必须认识到直通车只是一个引流工具，靠直通车直接赚钱的时代已经结束。现在开直通车的目的都是：烧钱引流量，从精准流量开始，进而最大化的带动自然流量。最后才是使你的店铺赚钱（爆款也是如此）。所以不论是Boss还是车手都必须得转变思维了，直通车仅是引流工具，产品与服务才是店铺的根本。如果仅仅还局限于几年前的思维，淘宝很快就会逼你出局。分清主次你才能进退有序。

直通车要不要开，是不是随便找个人就能开？

有段时间老是有朋友问直通车还有没有必要开，变动太大了，稍微没跟上脚步就挂了。

有个词叫顺势而为，阿里推出了直通车，且推动其成为他的三大敛财工具之一，你不跟着它玩，你还玩得下去吗？给大家举个例子：

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