人民日报批携程“搭售”，行业规范化或就此展开？

因而即便是被媒体曝光，被有关部门约谈。但这些在线旅游平台却始终舍不得这块“肥肉”。这也引发很多人对这块收入的猜测，即便不像网上传闻所说“年坑100亿”，恐怕应该也是笔不小得收入，真可称的上是敛财有“道”。

企业追求盈利本无可厚非，以“搭售”的方式短时间内确实为企业增加了收入，然而这种方式注定是把双刃剑，以有争议的方式来获得，只会让用户带着失望的情绪流失。

大卫•奥格威的《一个广告人的自白》中关于品牌形象方面表达过这样的观点：“消费者所购买的是产品能够提供的物质利益和心理利益，而不是产品本身；品牌竞争才是企业竞争的最高层次”。

这一观点虽然有些极端，但关于品牌投资和建设的重要性却是毫无争议。丧失用户对品牌的信任，最终的结果就是千里之堤溃于蚁穴，多年培养的用户习惯和市场规模注定要付之东流。如此看来，这次在线旅游平台的舆论危机对整个行业来说也未尝不是件好事。

小聪明不是大智慧：收益多元化还需另觅良方

一家年轻公司的价值是建立在其未来的行业地位以及发展前景，而不是现在赚了多少钱。小米掌门人雷军也说过：你不要用战术上的勤奋掩盖战略上的懒惰。

关于战略上的懒惰更容易诞生于一个行业野蛮生长的阶段，在线旅游行业，商业模式不成熟，竞争者遍地，“活下去”是所有创业公司的目标，因此一家企业采取的某项行动往往会引起整个行业的“涟漪效应”。尤其是盈利方面，有没有自己的盈利模式对于创业公司来说尤为重要，这也是它们不断拿到投资的筹码。

而且对于国内的在线旅游平台来说，还是以代理佣金为主要收益方式，酒店和机票的预定占总收益的80%到90%。然而就目前而言，网络直销平台受到信息比价式平台的冲击，传统收益方式在不断缩水。这也倒逼这在线旅游平台去寻找多元化的收益方式。

于是乎，“搭售”现象的普遍存在也就不难理解，这其实也是野蛮生长时期所带来的“后遗症”。

然而小聪明毕竟是小聪明，注重的只会是眼前利益与短期利益，甚至不惜为此牺牲长远利益。而有大智慧的成熟企业注重的应该是长远利益与长久利益。企业经营需要的是大智慧而不是小聪明，企业经营时的利益追求应该是做大格局，做大利益“蛋糕”，让自己获得更多、放长线钓大鱼，对一些小利益根本就不会去计较，对暂时的得失根本就没有放在眼里、记在心上。

这次“搭售”现象势必要得到有力的打击，对于在线旅游平台来说建立真正良性的多元化盈利模式已经是当务之急，在这一方面不妨学习一下发达国家处于成熟期同行。