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2019年直通车的基础操作手法,让你降低花费带动流量

2019年直通车的基础操作手法,让你降低花费带动流量

淘宝有一个潜规则,那就是如果你上分的出价太高,想降到很低的出价是很难的,这是为什么不建议大家用大词上分的原因。因为大词前期出价会非常高,后期很难降价的,这里有一个参考出价就是行业的1.5倍左右。只要出价和选词做好了降价就简单多了,这个时候慢慢去降低出价就可以了。直通车也是有蓝海词的,数据好,出价低,大家想要自己类目的蓝海词,看文章最后红字链接,点击联系我,告诉我类目,发你类目蓝海词,需要的可以看一下。选好了蓝海词,以后的操作就会简单很多了,这里提供一个小技巧就是在降价的时候看看系统给的预估排名,如果降价了排名没有变动就没有问题,如果位置下降了就暂时不要降价或者减少降价的幅度,也就是说在我们位置不变的情况下去降低出价,如果这个词变动了就证明现在还不能降价,要在等一下的。

四、关键词数据异常

我们在开车是很多时候,都会遇到之前收藏加购和转化都不错的关键词,忽然直接数据暴跌了并伴随着展现和点击的下降的情况。这个时候好多人就开始慌了,认为自己的操作出了问题就开始疯狂的涨价,或者进行其他的一些操作,比如换图之类的。但是没有太好的效果,然后就继续涨价还是没有效果。这个期间因为这个关键词的原因直通车数据下滑,分数下降然后进入死循环。

其中情况其实很长发生,一般是这个关键词本身出问题了,导致搜索展现指数暴跌,连带着其他数据也下滑。如果真的遇到了那么先保持这个关键词的出价不动,然后赶紧去找他的替代词,保证直通车的数据不出问题。等过几天数据好了你不管这个词也会恢复到之前的状态的。直通车的本质就是填词,删词的一个过程的。

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