图：车漫黄小邪的作品
在宏民分析来看，首先汽车之家作为汽车媒体行业巨头，对于整个汽车产业的理解深度不言而喻，这也为打造汽车领域的网红矩阵铺下了重要的基础。其次重点是关于网红产业的垂直化、明星化的产业变革。
过去以来，在汽车这个垂直领域的自媒体产业中已经形成一些知名媒体KOL，他们依靠优秀持续产出的内容获得一大批专业的粉丝，并影响着整个行业的动态。网红的介入，除作为过去KOL的一种补充形式外，更多的是一种颠覆。依靠年轻网红形象和专业的知识和创意的内容，能够快速吸引一大批粉丝，这些粉丝涵盖了专业人、购买者、娱乐着等多类人群，并且个人品牌与明星效应的体验，让粉丝具有极高的粘性。换句话说，大家想到漫画汽车评论人或者汽车圈网红，首先想到的便是有着吴莫愁外形与天才般漫画师的车漫黄小邪。
汽车之家“重兵”压宝“造星计划”
从2013年7月起，汽车之家便开始在汽车自媒体领域发力，先后创立了“说客”，“优创+”汽车自媒体平台，并于今年6月份完成了由原创垂直媒体向内容开放平台进行战略转型，推出“车家号”。其中“造星计划”旨在凭借平台强大的品牌背书、用户和流量基数、商业变现能力，为汽车网红孵化、创客扶持等提供专属服务，包括网红培训、定位包装、内容策划、事件营销、社群运营、商业变现等，进而为更多的汽车垂直领域的内容创作者和网红赋能。
垂直、明星化的网红将会形成怎样的新流量汇聚方式和商业价值目前还未可知，但从网红经济产业发展来看，这势必是一条走在正确的路上，也或将成为网红产业变革下的破冰之路。正如汽车之家的规划：车之家将与至少1000家汽车自媒体或网红建立合作，形成一套完整有效的孵化与合作体系。
文/赵宏民，媒媒哒联合发起人
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