马云说的到底对不对
网上流传的马云对京东发言是这样的:
京东将来会成为悲剧,这个悲剧是我第一天就提醒大家的,不是我比他强,而是方向性的问题,这是没办法的。你知道京东现在多少人吗?5万人!阿里巴巴是慢慢长起来的,现在才23000人。收购加起来是25000人。你知道我为什么不做快递?现在京东5万人,仓储将近三四万人,一天配上200万的包裹。我现在平均每天要配上2700万的包裹,什么概念?
中国十年之后,每天将有3亿个包裹,你得聘请100万人,那这100万人就搞死你了,你再管试试?而且它的60%收入是在中关村和淘宝,它自己网上不可能这么大量。所以,我在公司一再告诉大家,千万不要去碰京东。别到时候自己死了赖上我们。
马云说中国3亿个包裹,京东得聘请100万人,这要做点脑补猜测下,要不然不知道这数怎么来的。
将来100万人,现在是3~4万人,相当于京东仓储人数增加25~30倍,同比放大包裹数的话,那就相当于说3亿里面5000~6000万个包裹是京东的,大概京东的市场份额是17%~20%.没这个市场份额的假设,马云说的数字其实不太好理解,不理解为什么3亿包裹,京东突然就要100万人了。基于这假设我们还可以推算,十年后中国整个快递业会有500~600万人,并且按照上述语境来看,这还只是电商的。
按照UPS的数据来看,如果包裹数目确实达到3亿这个量级,那物流人数上的估计马云可能还是保守的。UPS( 2013年的数据)是约40万员工,每年搞定43亿个包裹,而按上面的数值推算,单京东一年就可能会有180亿~210亿个包裹,如果把UPS的数据同比放大,那可能需要200万员工。
这是什么概念,参照下就知道了。
现在顺丰全员加起来大概有18万人,富士康才100多万人。财富五百强里面人数最多的是沃尔玛,2014年雇佣了220万人,紧随其后的是中石油,雇佣了160万人。
也就是说如果马云是对的,那十年后在中国雇佣人员最多的的公司可能是物流公司。
当然所有这一切前提是每天要有3亿包裹。按照15亿人来算的话,这意味着每天平均五个人里要有一个人买一样东西,这应该还是比较靠谱的。
从上面进一步的分析来看,虽然马云道歉了,但马云“喷”出的数据还是靠谱的,按照既有模式走下去京东确实会变成一个头小身子大的公司,人员规模上直奔赶超沃尔玛去了。
京东到底行不行?
至于是不是一定会死,那就没人能说准,因为人是活的,走到死胡同里他是会掉头的,但单以这模式来论,它确实不行,不管京东公关怎么矫情,渲染自己的朴实能干,不行就是不行。
文章TAG:马云 电商 淘宝天猫 京东 交流