很明显，谁能够通过AI和自动驾驶技术真正解决城市治理中的问题（包括交通），谁就能获得认可；而谁能够尽快把这种解决问题的能力裂变、复制到更多城市，谁就能最快获得“更多认可”，这场从智能交通到智能城市的批量复制战争，正在打响。
在智能交通这条赛道上，百度已经处于领跑的位置，以“长沙样本”为参照，百度正在加速复制更多的典型标杆。在产业智能化的浪潮之下，在“新基建”的政策语境下，通过智能交通撬动智能城市的实践路径将为百度带来除移动生态之外的新增长极。
就如李震宇在内部信所说，无人驾驶时代的交通出行一定会到来，Apollo选择了一条持续攀登的路，在持续攀登的过程中，百度会选择将合适的产品阶段落地，将智能驾驶技术带来的价值不断释放。
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曾响铃
1钛媒体、品途、人人都是产品经理等多家创投、科技网站年度十大作者；
2虎啸奖评委；
3作家：[移动互联网+ 新常态下的商业机会]等畅销书作者；
4《中国经营报》《商界》《商界评论》《销售与市场》等近十家报刊、杂志特约评论员；
5钛媒体、36kr、虎嗅、界面、澎湃新闻等近80家专栏作者；
6“脑艺人”（脑力手艺人）概念提出者，现演变为“自媒体”，成为一个行业；
7腾讯全媒派荣誉导师、多家科技智能公司传播顾问。
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