互联网垄断造车势力，究竟是福是祸？

互联网垄断造车势力，究竟是福是祸？

互联网垄断造车势力，究竟是福是祸？

据悉，截至1月25日午间，恒大汽车股价超48美元，收盘价为45美元，仅用半个交易日上涨幅度便超过60%，恒大汽车市值最高时也一度突破了4200亿，仅次于比亚迪7093亿元和蔚来6271亿元。

在这些年漫长的造车历程中，地产商的荣光似乎是互联网望尘莫及的，资本在任何一个领域都能被推上神坛，尽管多以闹剧收尾，但造车势力从科技圈蔓延到传统行业，或者很多人都是真心地想要尝试，可一旦割起韭菜来，曾经的初心也就随之湮灭了。

试想一下，如果能够将投入的资金转移到技术研发上，新造车势力如今的境遇会不会不至于如此凄凉？地产商如是，互联网亦如是。

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