而这也正是日日顺将物流产业的竞争格局打开的关键，从配送人员到服务人员，从卖运力到卖服务力，物流服务不局限于配送。
3. 以生态为核心，多品牌共创“场景生态热带雨林”
当然，若要达到场景物流的理想服务，仅是依靠一家公司的能力不足以扩展如此宽泛的服务范畴。在日日顺物流的公司发展历程上，从企业物流到物流企业，最终到生态平台的路径，很好地见证了当前物流品牌的发展形态。
可以说，日日顺物流在致力于打造场景物流的基础上，“生态”就已经注定是核心。目前，在日日顺物流的场景物流生态圈上，更是有宜家、林氏木业、雅迪、亿健等3000多家优质生态企业的加盟。
通过后端的观察，日日顺物流的智能仓储是以海康威视AI Cloud云边融合的技术架构为基础；通过前端的观察，从海尔生态品牌到卡奥斯工业互联网平台，再到其他的海尔生态伙伴的加盟，日日顺的场景物流正在被多元的“生态”所支撑成长。
同样的，在菜鸟网络上，阿里的品牌生态影响力也在凸显。以生态为核心的物流企业正在成长为一个多元品牌，又成为品牌生态的关键一环。
物流跳出“货物流通”，新消费时代需要什么样的物流？
如今，当我们再重新观察物流品牌发展，可以看到，物流配送的服务边界在不断消融，物流不再只是做配送的服务。
按照传统物流的理解，场景物流是一个跳出“货物流通”的发展。
简单来说，随着用户需求的变化和新兴技术的加持，物流需要更快的反馈能力和支援能力，后端的货品交予机器，前段的服务交予人员，使得物流不仅是货物的流通，更是人际的交互。物流服务也不局限产品的配送，更是一体化解决方案的提供。
对此，我们再定义物流品牌，或许不再只是产品配送公司，而是用户场景需求一体化解决方案的提供者。
那么，新时代的物流产业竞争也不局限于产品的配送，科技的应用、服务的扩展、生态的支撑等等都将化为一个物流品牌竞争力的考量标准，被市场所关注。
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