老电商人都迷惑的电商难题之——直通车是否压制搜索?

老电商人都迷惑的电商难题之——直通车是否压制搜索?

老电商人都迷惑的电商难题之——直通车是否压制搜索?

从上图中,你会发现,虽然搜索访客依然遵循我之前讲过的搜索访客的底层逻辑“率稳定,量倍增”就能拉动搜索访客。

但我们明显可以发现,直通车对搜索的拉动作用,明显左边不如右边。

而最重要的是,单搜索渠道本身的转化率,左边竟然只能做到右边的1/3;

而搜索渠道的市场平均转化率是18%左右;

所以,这也是左边这个链接,哪怕直通车日引流数量达到1W以上,日支付买家数达到1K~2K,但是,搜索渠道的访客峰值也就是在2K左右;

基于我之前讲过的“流量层级”理论可知:

当你的搜索访客达到1600这个流量层级了,你的成交笔数要达到300+以上才有继续涨搜索访客的可能。而事实上,左边只完成了一半的指标。

所以搜索访客只会被封印在2K以内了。

所以,归根结底,其实就是你的宝贝,在直通车引流之后,搜索渠道的数据反馈本身就不达标,所以你的搜索访客迟迟起不来!

造成这种问题的背后的原因,自然是直通车引流的策略设置问题。这方面以及如何调整,我再找时间单篇展开!

最近还听过有一种说法,说“智能拉新”的溢价高于“基础人群”的溢价就会导致出现对搜索压制的情况。因为“智能拉新”会把你的搜索人群拉过去!

呵呵,呵呵呵呵……那,为什么不干脆把“智能拉新”关掉?这样搜索人群就不会被拉过去了么。搜索就可以飙升了呀!


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