这里还有一个知识点 就是关于停车
之前我讲过，千万不要停车，是为了教小白。因为不懂原理，所以我建议开起来就不要停了，当你进阶到一定程度，这个说法就不成立了。
首先我们要明白系统是怎么算的。
只要你在24小时内车子有过动作，就会有数据出来，这个数据会反馈到系统，系统就会处理，处理完了再反馈到车子上
也就说说，我一天内，某些时间段停了的话，其实影响并不大，PS，新手慎用。日消耗过少的慎用。
接着是一个很骚的操作，入池法。
用一天的时间去烧叶子类目定向，通过低通投（0.12-0.15）+满溢价（300%）去获取类目流量。
我们都知道，叶子定向的转化在所有定向里面是最高的，因为这个定向的人群精准很多很多，但是由于PPC较高，ROI很难达到盈利，当然你供应链足够强也能办到，大部分中小卖家我不建议去开叶子。
一天狂烧叶子跑单，第二天开始，你会发现车子的转化会飙升一截，原因是，叶子人群的精准标签匹配到你的车里面，你第二天开车其它定向也会匹配到精准人群。
只不过是用金钱换时间的一个小手段。
如果你品已经测过，没问题了，要开始跑了，可以挑个周六日高峰期去入池一下，对于链接来说，莫大好处。老车就不建议这样做了，意义不大。
营销页的ROI偏低，营销页设置1%出价，无脑降定向，无脑拉优质资源位（其实也就一个优选。）通过出价调节去分配流量，这是目前唯一可行的方案。
关于分时折扣，推广大户可以收集七天数据进行分析，然后根据投产来调节出价，小户用行业模版就行，也可以放大数据，收集个15天各个时段的数据，然后进行调节，对了，晚上6点到8点的分时折扣建议降低，个人经验。。
（三）注意事项
车子是人操作出来的，不要车子开了就放在那里，每天看一下ROI，就去忙别的了，这是一个非常致命的，一定要有时间规划，做好报表，根据车子反馈的数据进行调节。时间段，定向，人群包，这些东西都需要长时间积累才能获取到准确的数据。尤其是小商家一天烧一两百的那种，更加需要做好报表积累，数据进行调节。
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