捷豹注册EV-TYPE商标

现阶段捷豹在售的仅有一款纯电车型I-PACE，此车至大功率294KW，最高值扭距696牛·米，NEDC综合性里程数为456千米。而先前捷豹XJ纯电动版本也刚开始开展了测试。伴随着“EV-TYPE”申请注册为商标，捷豹还要刚开始在电动跑车这一序列中使力。而新车可否变成F-TYPE继任者，现阶段大家还不好妄加评论。

融合F-TYPE的主要表现看来，尽管它根据引入2.0T驱动力减少了售价门槛，但存在感确实比不上当年，比较之下假如发布EV-TYPE不仅有在特性上令人另眼相看的将会，在设计方案也会震撼一把。据前首席设计师伊恩·卡勒姆在2019年透露，他们早已从目前的F-TYPE超级跑车中寻找设计灵感，并绘制一张设计草图。但即便如此，大伙儿要想见到这款产品至少需要等到2023年。


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